產(chǎn)品詳情
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3、減速機(jī)的減速比 以減速機(jī)軸的轉(zhuǎn)速較高的部分為基準(zhǔn)，來求其減速比。 以上面算式得出102，但因?yàn)闆]有1/102的減速比，因此選擇的減速比。 4、調(diào)速電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速 電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速依照：減速機(jī)軸速×減速比，共分為以下的三個(gè)聯(lián)合體。 3.18×100=318rpm 6.37×100=637rpm 12.74×100=1274rpm 5、電機(jī)所需轉(zhuǎn)矩 減速比為100的減速機(jī)的傳達(dá)效率66%，為此電機(jī)的所需轉(zhuǎn)矩為： 6、電機(jī)選定 從感應(yīng)電機(jī)的N-T特性弧線當(dāng)中，可以了解把電機(jī)4RN25GN-A減速機(jī)與4GN100K組裝來使用，但是請確定慣性負(fù)荷是否在電機(jī)的規(guī)格范圍以內(nèi)。
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蝸桿蝸輪通常使用在需要大減速的場合。減速比取決于蝸桿的頭數(shù)和蝸輪的齒數(shù)。因?yàn)槲仐U蝸輪是滑動(dòng)接觸，有靜音傳動(dòng)的一面，但同時(shí)滑動(dòng)接觸容易生熱，而且傳動(dòng)效率較低。 一般的說，蝸桿蝸輪產(chǎn)品的材質(zhì)是蝸桿由硬質(zhì)金屬制成，而蝸輪由相對較軟的金屬比如鋁青銅等制成。這是因?yàn)?，相對于通常頭數(shù)為1-4的蝸桿，蝸輪的齒數(shù)較多。通過降低蝸輪的硬度，可以減小蝸桿的輪齒摩擦。蝸桿制造的另一個(gè)特征是需要專用的切齒和輪齒研磨設(shè)備完成。而另一方面， 蝸輪則可以利用正齒輪的滾齒機(jī)生產(chǎn)。但是，由于齒形不同，蝸輪不能像正齒輪一樣將幾個(gè)齒坯疊放起來同時(shí)進(jìn)行縱向切齒加工。 列舉蝸桿蝸輪的應(yīng)用實(shí)例，容易想到的就是齒輪箱。還有我們生活中比較容易接觸到的釣魚竿線軸和吉他弦調(diào)音鈕等。還有很多利用大減速比做微調(diào)的部位。此外，雖然可以由蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪，但大部分情況下，不能由蝸輪驅(qū)動(dòng)蝸桿。這種現(xiàn)象被稱為自鎖。 但是，自鎖并不是一個(gè)可以完全保證防止逆轉(zhuǎn)的辦法，如果需要完全防止逆轉(zhuǎn)的話，應(yīng)該與其他方法并用。 還有被稱為雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪的類型。使用這種類型蝸桿蝸輪的目的是調(diào)整側(cè)隙。當(dāng)輪齒發(fā)生磨損時(shí)，雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪在不改變中心距的情況即可調(diào)整蝸桿蝸輪的側(cè)隙，能夠生產(chǎn)這類蝸桿蝸輪的廠家還不多。
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減速馬達(dá)(減速電機(jī))鍵槽損壞的原因有哪些？如何處理？減速馬達(dá)(減速電機(jī))鍵槽損壞的原因和處理方法如下： 1、損壞的原因 1）減速馬達(dá)(減速電機(jī))主動(dòng)輪與減速馬達(dá)(減速電機(jī))軸伸端的配合間隙過大，當(dāng)減速馬達(dá)(減速電機(jī))高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因松動(dòng)而摩擦，導(dǎo)致鍵槽單邊或雙邊剝落。 2）在減速馬達(dá)(減速電機(jī))轉(zhuǎn)軸上組裝平鍵時(shí)，主動(dòng)輪的鍵槽和減速馬達(dá)(減速電機(jī))軸伸端的鍵槽深度未按標(biāo)準(zhǔn)配合尺寸制作，使單邊受力不好而損壞。 3）減速馬達(dá)(減速電機(jī))在運(yùn)行過程中，維修人員不按減速馬達(dá)(減速電機(jī))的運(yùn)行規(guī)程操作，敲擊平鍵端部，促使平鍵與減速馬達(dá)(減速電機(jī))轉(zhuǎn)軸的檢查過度擠壓，造成鍵槽單邊或雙邊崩裂。 4）加工平鍵材料不按標(biāo)準(zhǔn)制作，其剛度大于減速馬達(dá)(減速電機(jī))轉(zhuǎn)軸材料的剛度而損壞。 5）減速馬達(dá)(減速電機(jī))主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間的中心線不在一條直線上，當(dāng)平皮帶或三角帶傳動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致平鍵產(chǎn)生扭矩而損壞鍵槽。 2、處理方法 1）在轉(zhuǎn)軸鍵槽周圍，先用汽油粗擦拭2~3遍，再用丙酮進(jìn)行仔細(xì)擦拭，知道把所有污穢清除干凈為止，待丙酮蒸發(fā)干燥后施焊。 2）用廢碳刷制作假鍵，其尺寸比損壞鍵槽略小0.1~0.2mm，將假鍵放置在損壞的見槽內(nèi)。 3）焊縫高溫與軸面平齊，待冷卻后方可取出假鍵。用手提砂輪機(jī)或細(xì)銼刀修整，與主動(dòng)輪達(dá)到配合要求為止。
3、減速機(jī)的減速比 以減速機(jī)軸的轉(zhuǎn)速較高的部分為基準(zhǔn)，來求其減速比。 以上面算式得出102，但因?yàn)闆]有1/102的減速比，因此選擇的減速比。 4、調(diào)速電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速 電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速依照：減速機(jī)軸速×減速比，共分為以下的三個(gè)聯(lián)合體。 3.18×100=318rpm 6.37×100=637rpm 12.74×100=1274rpm 5、電機(jī)所需轉(zhuǎn)矩 減速比為100的減速機(jī)的傳達(dá)效率66%，為此電機(jī)的所需轉(zhuǎn)矩為： 6、電機(jī)選定 從感應(yīng)電機(jī)的N-T特性弧線當(dāng)中，可以了解把電機(jī)4RN25GN-A減速機(jī)與4GN100K組裝來使用，但是請確定慣性負(fù)荷是否在電機(jī)的規(guī)格范圍以內(nèi)。
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