產(chǎn)品詳情
新聞:南充MCN1.5kW電機(jī)CFK22075253零售
上世紀(jì)80年始，由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。這期間，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)對(duì)于國(guó)外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國(guó)內(nèi)需求，加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。 減速機(jī)行業(yè)開(kāi)啟節(jié)能減排模式 受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)的減速機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的壓力。減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機(jī)企業(yè)也開(kāi)始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)在25%額定負(fù)荷下，蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)，按齒高不小于55%（偏向齒頂）按齒長(zhǎng)不小于60%，且雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸輪輪齒兩接觸面對(duì)稱于蝸輪中心平面。詳細(xì)的符合要求列舉如下： 1、在額定負(fù)荷下，蝸輪蝸桿減速機(jī)其蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)，按齒高不小于60%，按齒長(zhǎng)不小于70%且雙向運(yùn)作時(shí)，蝸輪輪齒兩側(cè)接觸面對(duì)稱于蝸輪中心平面。 2、對(duì)連續(xù)工作制度的蝸輪減速機(jī)必須在額定負(fù)荷和額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行試驗(yàn)，油池溫升不得超過(guò)60°C同時(shí)油池溫度不得超過(guò)80°C。 3、對(duì)間斷工作制度的蝸輪減速機(jī)，在額定負(fù)荷及額定轉(zhuǎn)速下，蝸輪蝸桿減速機(jī)是否運(yùn)作可靠。 4、蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不的有沖擊、異常震動(dòng)和噪聲，各密封處、結(jié)合處不得有漏油、滲油現(xiàn)象。 5、負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間在正反兩項(xiàng)都不得低于2小時(shí)，但油溫和軸承溫度必須溫度。
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下面說(shuō)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速 恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，就是說(shuō)讓磁通保持一個(gè)不變的值，V/F=Q（磁通）是一個(gè)不變的值，為什么叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，就是說(shuō)負(fù)載的轉(zhuǎn)矩是個(gè)定值，我們要求電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩值也是個(gè)定值，看公式：T=K*I*Q，如今Q不變，那么電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩就和I成正比，因?yàn)镼這個(gè)值我們通過(guò)銘牌就可以計(jì)算出來(lái)的V(額定電壓)/50HZ，所以在Q確定且不變的情況下，我們線圈的額定電流（不論有無(wú)負(fù)載，通過(guò)電流）確定的情況下，該電機(jī)能輸出的力矩也就能夠確定（也就能確定電機(jī)能帶動(dòng)多大轉(zhuǎn)矩的恒負(fù)載），所以我們電機(jī)的過(guò)流能力就體現(xiàn)了電機(jī)的過(guò)載（轉(zhuǎn)矩）能力。 在恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速下，我們也只需要通過(guò)變頻器向電機(jī)輸送經(jīng)過(guò)調(diào)制的一定頻率的電壓（這個(gè)比是磁通，是個(gè)定值），負(fù)載的轉(zhuǎn)矩也是個(gè)定值，那么N一定，T一定，輸入的功率P也就定了。
上世紀(jì)80年始，由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。這期間，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)對(duì)于國(guó)外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國(guó)內(nèi)需求，加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。 減速機(jī)行業(yè)開(kāi)啟節(jié)能減排模式 受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)的減速機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的壓力。減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題，減速機(jī)企業(yè)也開(kāi)始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)在25%額定負(fù)荷下，蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)，按齒高不小于55%（偏向齒頂）按齒長(zhǎng)不小于60%，且雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蝸輪輪齒兩接觸面對(duì)稱于蝸輪中心平面。詳細(xì)的符合要求列舉如下： 1、在額定負(fù)荷下，蝸輪蝸桿減速機(jī)其蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)，按齒高不小于60%，按齒長(zhǎng)不小于70%且雙向運(yùn)作時(shí)，蝸輪輪齒兩側(cè)接觸面對(duì)稱于蝸輪中心平面。 2、對(duì)連續(xù)工作制度的蝸輪減速機(jī)必須在額定負(fù)荷和額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行試驗(yàn)，油池溫升不得超過(guò)60°C同時(shí)油池溫度不得超過(guò)80°C。 3、對(duì)間斷工作制度的蝸輪減速機(jī)，在額定負(fù)荷及額定轉(zhuǎn)速下，蝸輪蝸桿減速機(jī)是否運(yùn)作可靠。 4、蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不的有沖擊、異常震動(dòng)和噪聲，各密封處、結(jié)合處不得有漏油、滲油現(xiàn)象。 5、負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間在正反兩項(xiàng)都不得低于2小時(shí)，但油溫和軸承溫度必須溫度。
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下面說(shuō)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速 恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，就是說(shuō)讓磁通保持一個(gè)不變的值，V/F=Q（磁通）是一個(gè)不變的值，為什么叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，就是說(shuō)負(fù)載的轉(zhuǎn)矩是個(gè)定值，我們要求電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩值也是個(gè)定值，看公式：T=K*I*Q，如今Q不變，那么電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩就和I成正比，因?yàn)镼這個(gè)值我們通過(guò)銘牌就可以計(jì)算出來(lái)的V(額定電壓)/50HZ，所以在Q確定且不變的情況下，我們線圈的額定電流（不論有無(wú)負(fù)載，通過(guò)電流）確定的情況下，該電機(jī)能輸出的力矩也就能夠確定（也就能確定電機(jī)能帶動(dòng)多大轉(zhuǎn)矩的恒負(fù)載），所以我們電機(jī)的過(guò)流能力就體現(xiàn)了電機(jī)的過(guò)載（轉(zhuǎn)矩）能力。 在恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速下，我們也只需要通過(guò)變頻器向電機(jī)輸送經(jīng)過(guò)調(diào)制的一定頻率的電壓（這個(gè)比是磁通，是個(gè)定值），負(fù)載的轉(zhuǎn)矩也是個(gè)定值，那么N一定，T一定，輸入的功率P也就定了。
