產(chǎn)品詳情
新聞:羅平縣Minchuen剎車減速電機CLK220400053批發(fā)
2、發(fā)電類過電壓 這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高，使電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。 （1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護值，出現(xiàn)故障，而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng)，這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
新聞:羅平縣Minchuen剎車減速電機CLK220400053批發(fā)
蝸輪減速機潤滑的重要性 蝸輪減速機是由軸承、齒輪、箱蓋、箱體等部件組成。齒輪都做成人字齒，這種齒輪工作比較平穩(wěn)，并且對軸承不產(chǎn)生軸向力。為了適應(yīng)載荷的變化一般都采用分流式，其高速級是兩對對稱的斜齒輪嚙合。蝸輪減速機在運行到一定時間后，其輪齒嚙合處的摩擦、軸承摩擦、潤滑油攪動的能量損失等都會轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，所以蝸輪減速機在運行后箱殼會少量發(fā)熱，這屬于正常情況。 若蝸輪減速機軸承缺乏潤滑油、鈾頸卡死或齒輪迅速磨損等情況。在減速機行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說是減速機發(fā)展歷程中是一重要的里程碑，蝸輪減速機是一種極為穩(wěn)定的傳動設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動速度，調(diào)節(jié)電機和器械等設(shè)備的速度適合。
新聞:羅平縣Minchuen剎車減速電機CLK220400053批發(fā)
減速機齒輪點蝕與掉落由哪些要素？ 答：a.質(zhì)料、硬度和缺陷。齒輪的質(zhì)料不符合懇求；影響齒輪接觸疲乏強度的首要要素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲乏強度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲乏強度不可的要素之一。 b.齒輪精度較差。齒輪加工和設(shè)備精度不符合懇求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。 c.潤滑油不符合懇求。運用的潤滑油的商標不對，油品的粘度較低，潤滑功用較差。 d.油位過高。油位過高，油的溫增加，降低了潤滑油的粘度，損壞了潤滑功用，減少了油膜的工作厚度。
2、發(fā)電類過電壓 這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機的同步轉(zhuǎn)速比實際轉(zhuǎn)速還高，使電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。 （1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護值，出現(xiàn)故障，而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng)，這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當有再生能量產(chǎn)生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
新聞:羅平縣Minchuen剎車減速電機CLK220400053批發(fā)
蝸輪減速機潤滑的重要性 蝸輪減速機是由軸承、齒輪、箱蓋、箱體等部件組成。齒輪都做成人字齒，這種齒輪工作比較平穩(wěn)，并且對軸承不產(chǎn)生軸向力。為了適應(yīng)載荷的變化一般都采用分流式，其高速級是兩對對稱的斜齒輪嚙合。蝸輪減速機在運行到一定時間后，其輪齒嚙合處的摩擦、軸承摩擦、潤滑油攪動的能量損失等都會轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，所以蝸輪減速機在運行后箱殼會少量發(fā)熱，這屬于正常情況。 若蝸輪減速機軸承缺乏潤滑油、鈾頸卡死或齒輪迅速磨損等情況。在減速機行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說是減速機發(fā)展歷程中是一重要的里程碑，蝸輪減速機是一種極為穩(wěn)定的傳動設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動速度，調(diào)節(jié)電機和器械等設(shè)備的速度適合。
新聞:羅平縣Minchuen剎車減速電機CLK220400053批發(fā)
減速機齒輪點蝕與掉落由哪些要素？ 答：a.質(zhì)料、硬度和缺陷。齒輪的質(zhì)料不符合懇求；影響齒輪接觸疲乏強度的首要要素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲乏強度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲乏強度不可的要素之一。 b.齒輪精度較差。齒輪加工和設(shè)備精度不符合懇求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。 c.潤滑油不符合懇求。運用的潤滑油的商標不對，油品的粘度較低，潤滑功用較差。 d.油位過高。油位過高，油的溫增加，降低了潤滑油的粘度，損壞了潤滑功用，減少了油膜的工作厚度。
