產(chǎn)品詳情
新聞:雁峰區(qū)Minchuen搖擺電機(jī)NFA40220303原裝
二.齒輪減速機(jī)特點(diǎn)： 1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。 2.傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。 4.體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。 5.易于拆檢，易于安裝。
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對(duì)于相關(guān)機(jī)械有所應(yīng)用的用戶可能有所了解，對(duì)其使用要想能夠具有較長(zhǎng)的使用壽命，便需要平時(shí)對(duì)其做好相應(yīng)的維護(hù)工作，那么對(duì)rv減速機(jī)的應(yīng)用又該如何正確維護(hù)呢？ 1、首先我們可以建立潤滑維護(hù)制度：可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油。 2、其次針對(duì)rv減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂； 相信廣大用戶對(duì)于rv減速機(jī)的使用，安裝以上講述的方法進(jìn)行維護(hù)，不僅可以提高我們的工作效率，還可以對(duì)其使用壽命獲得延長(zhǎng)。
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在矢量控制的情況下，我們主要控制對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)平行和垂直方向上的電機(jī)電流和電壓。這就表明我們所測(cè)得的電機(jī)電流必須經(jīng)過PI控制器進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，然后將其從定子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)子d-q的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)（平行和垂直于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)方向）。同樣的，電機(jī)端的控制電壓也需要經(jīng)過數(shù)學(xué)計(jì)算將其由轉(zhuǎn)子的d-q結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為定子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)，然后再輸入到PWM部分進(jìn)行調(diào)制。這些轉(zhuǎn)化就要求我們具備高速的數(shù)學(xué)處理能力，DSP和高性能的處理器就會(huì)被采用并成為矢量控制的核心。 雖然這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換至需要一步計(jì)算就可以完成，但我們用兩個(gè)步驟來描述會(huì)比較方便。電機(jī)電流首先從定子的物理120度相位差的三相結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)的直角正交的d-q結(jié)構(gòu)，然后再由這種定子的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)。為了確保得到有效的結(jié)果，這些計(jì)算必須在P-I控制器的一個(gè)采樣周期內(nèi)完成。上述的這種轉(zhuǎn)換與P-I控制器所需的電壓信號(hào)從d-q結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成定子線圈的三相結(jié)構(gòu)的操作正好相反。
二.齒輪減速機(jī)特點(diǎn)： 1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。 2.傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。 4.體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。 5.易于拆檢，易于安裝。
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對(duì)于相關(guān)機(jī)械有所應(yīng)用的用戶可能有所了解，對(duì)其使用要想能夠具有較長(zhǎng)的使用壽命，便需要平時(shí)對(duì)其做好相應(yīng)的維護(hù)工作，那么對(duì)rv減速機(jī)的應(yīng)用又該如何正確維護(hù)呢？ 1、首先我們可以建立潤滑維護(hù)制度：可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油。 2、其次針對(duì)rv減速機(jī)磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂； 相信廣大用戶對(duì)于rv減速機(jī)的使用，安裝以上講述的方法進(jìn)行維護(hù)，不僅可以提高我們的工作效率，還可以對(duì)其使用壽命獲得延長(zhǎng)。
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在矢量控制的情況下，我們主要控制對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)平行和垂直方向上的電機(jī)電流和電壓。這就表明我們所測(cè)得的電機(jī)電流必須經(jīng)過PI控制器進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算，然后將其從定子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)子d-q的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)（平行和垂直于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)方向）。同樣的，電機(jī)端的控制電壓也需要經(jīng)過數(shù)學(xué)計(jì)算將其由轉(zhuǎn)子的d-q結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為定子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)，然后再輸入到PWM部分進(jìn)行調(diào)制。這些轉(zhuǎn)化就要求我們具備高速的數(shù)學(xué)處理能力，DSP和高性能的處理器就會(huì)被采用并成為矢量控制的核心。 雖然這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換至需要一步計(jì)算就可以完成，但我們用兩個(gè)步驟來描述會(huì)比較方便。電機(jī)電流首先從定子的物理120度相位差的三相結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)的直角正交的d-q結(jié)構(gòu)，然后再由這種定子的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的三相靜態(tài)結(jié)構(gòu)。為了確保得到有效的結(jié)果，這些計(jì)算必須在P-I控制器的一個(gè)采樣周期內(nèi)完成。上述的這種轉(zhuǎn)換與P-I控制器所需的電壓信號(hào)從d-q結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成定子線圈的三相結(jié)構(gòu)的操作正好相反。
