產(chǎn)品詳情
新聞:孟州市MCN1/2HP減速電機(jī)CLK320401001全新
減速機(jī)的用途及特點(diǎn)： 廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)機(jī)械行業(yè)冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、輕工、化工鋼鐵、水泥機(jī)械、印刷設(shè)備、制糖設(shè)備、食品機(jī)械設(shè)備、橡膠機(jī)械設(shè)備、建筑設(shè)備、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、風(fēng)機(jī)設(shè)備等行業(yè),并可供引進(jìn)設(shè)備配套。等,減速機(jī)具有簡(jiǎn)化精密設(shè)計(jì)節(jié)省空間扭矩大承受過(guò)載能力強(qiáng)振動(dòng)小噪音低節(jié)能結(jié)構(gòu)緊湊體積小安裝靈活的優(yōu)點(diǎn). 齒輪減速機(jī)適用范圍如下： 1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。 2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。 3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，
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(3)齒輪表面損傷故障。 ①齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時(shí)，齒輪每轉(zhuǎn)I圈就會(huì)相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當(dāng)于I個(gè)脈沖激勵(lì)，脈沖響應(yīng)函數(shù)為齒輪固有的衰減振動(dòng)，從而構(gòu)成了周期性較高頻率的沖擊振動(dòng)信號(hào)，循環(huán)周期就是軸的旋轉(zhuǎn)周期，衰減振動(dòng)頻率就是齒輪的固有頻率。 ②齒面點(diǎn)蝕、崩齒。齒輪在嚙合過(guò)程中，尤其是因?yàn)辇X輪磨損、齒隙增大時(shí)都會(huì)產(chǎn)生嚙合振動(dòng)，振動(dòng)頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點(diǎn)出現(xiàn)缺陷(如點(diǎn)蝕、崩齒)時(shí).齒輪嚙合過(guò)程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應(yīng)，產(chǎn)生幅值調(diào)整和頻率調(diào)整信號(hào)，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉(zhuǎn)頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。
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（1）運(yùn)算電路將外部的速度，轉(zhuǎn)矩等指令同檢測(cè)電路的電流，電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （2）電壓、電流檢測(cè)電路為與主回路電位隔離檢測(cè)電壓，電流等?！ ?（3）驅(qū)動(dòng)電路為驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路，它與控制電路隔離，控制主電路器件的導(dǎo)通與關(guān)斷。 （4）I/O電路使變頻更好地人機(jī)交互，其具有多信號(hào)（比如運(yùn)行多段速度運(yùn)行等）的輸入，還有各種內(nèi)部參數(shù)（比如電流，頻率，保護(hù)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)等）的輸入?！ ?（5）速度檢測(cè)電路將裝在異步電動(dòng)機(jī)軸上的速度檢測(cè)器（TG、PLG等）的信號(hào)設(shè)為速度信號(hào)，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?。?）保護(hù)電路檢測(cè)主電路的電壓、電流等。當(dāng)發(fā)生過(guò)載或過(guò)電壓等異常時(shí)，為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞，使逆變器停止工作或電壓，電流值。
減速機(jī)的用途及特點(diǎn)： 廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)機(jī)械行業(yè)冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、輕工、化工鋼鐵、水泥機(jī)械、印刷設(shè)備、制糖設(shè)備、食品機(jī)械設(shè)備、橡膠機(jī)械設(shè)備、建筑設(shè)備、起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、風(fēng)機(jī)設(shè)備等行業(yè),并可供引進(jìn)設(shè)備配套。等,減速機(jī)具有簡(jiǎn)化精密設(shè)計(jì)節(jié)省空間扭矩大承受過(guò)載能力強(qiáng)振動(dòng)小噪音低節(jié)能結(jié)構(gòu)緊湊體積小安裝靈活的優(yōu)點(diǎn). 齒輪減速機(jī)適用范圍如下： 1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。 2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。 3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，
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(3)齒輪表面損傷故障。 ①齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時(shí)，齒輪每轉(zhuǎn)I圈就會(huì)相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當(dāng)于I個(gè)脈沖激勵(lì)，脈沖響應(yīng)函數(shù)為齒輪固有的衰減振動(dòng)，從而構(gòu)成了周期性較高頻率的沖擊振動(dòng)信號(hào)，循環(huán)周期就是軸的旋轉(zhuǎn)周期，衰減振動(dòng)頻率就是齒輪的固有頻率。 ②齒面點(diǎn)蝕、崩齒。齒輪在嚙合過(guò)程中，尤其是因?yàn)辇X輪磨損、齒隙增大時(shí)都會(huì)產(chǎn)生嚙合振動(dòng)，振動(dòng)頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點(diǎn)出現(xiàn)缺陷(如點(diǎn)蝕、崩齒)時(shí).齒輪嚙合過(guò)程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應(yīng)，產(chǎn)生幅值調(diào)整和頻率調(diào)整信號(hào)，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉(zhuǎn)頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。
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（1）運(yùn)算電路將外部的速度，轉(zhuǎn)矩等指令同檢測(cè)電路的電流，電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。 （2）電壓、電流檢測(cè)電路為與主回路電位隔離檢測(cè)電壓，電流等?！ ?（3）驅(qū)動(dòng)電路為驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路，它與控制電路隔離，控制主電路器件的導(dǎo)通與關(guān)斷。 （4）I/O電路使變頻更好地人機(jī)交互，其具有多信號(hào)（比如運(yùn)行多段速度運(yùn)行等）的輸入，還有各種內(nèi)部參數(shù)（比如電流，頻率，保護(hù)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)等）的輸入?！ ?（5）速度檢測(cè)電路將裝在異步電動(dòng)機(jī)軸上的速度檢測(cè)器（TG、PLG等）的信號(hào)設(shè)為速度信號(hào)，送入運(yùn)算回路，根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 ?。?）保護(hù)電路檢測(cè)主電路的電壓、電流等。當(dāng)發(fā)生過(guò)載或過(guò)電壓等異常時(shí)，為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞，使逆變器停止工作或電壓，電流值。
