產(chǎn)品詳情
新聞:云南Mingchun單相減速電機(jī)CL220200453選型
減速電機(jī)首要分為以下的這幾種分類：大功率齒輪減速電機(jī)、同軸式斜齒輪減速電機(jī)、平行軸斜齒輪減速電機(jī)、螺旋錐齒輪減速電機(jī)、YCJ系列齒輪減速電機(jī)等。減速電機(jī)的特色首要有以下幾點： 1、減速電機(jī)是傳動行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，具有很高的科技含量； 2、新式的齒輪減速電機(jī)節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意客戶的需求； 3、新式的齒輪減速電機(jī)能耗低，性能優(yōu)越； 4、新式的齒輪減速電機(jī)振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼資料，剛性鑄鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來； 5、顛末精細(xì)加工，包管定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)裝備了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，包管了產(chǎn)物的運用質(zhì)量特征； 6、減速電機(jī)采用了系列化、模塊化的設(shè)計，有很廣泛的適應(yīng)性。同時可組合其他多種電機(jī)、裝置方位和布局計劃、可按實際需要挑選任意轉(zhuǎn)速和各種布局方式。
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功率與扭矩哪一項能具體代表車輛性能？有人說：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人說：功率大代表極速高，扭矩大代表加速好，其實這些都是片面的錯誤解釋，其實車輛的前進(jìn)一定是靠發(fā)動機(jī)所發(fā)揮的扭力，所謂的「扭力」在物理學(xué)上應(yīng)稱為「扭矩」，因為以訛傳訛的結(jié)果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，為導(dǎo)正視聽，我們以下皆稱為「扭矩」。 扭矩的觀念從小學(xué)時候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離」，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-呎(lb-ft)，在美國的車型錄上較為常見，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。
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調(diào)速電機(jī)特征 1、電機(jī)可以與調(diào)速器一起使用，來調(diào)整大范圍（50Hz：90~1250rpm,60Hz:90~1550rpm）的速度。 2、按調(diào)速器的種類，與電機(jī)組成一組，使用于調(diào)節(jié)速度、制動、慢轉(zhuǎn)、慢停等各項用途。 3、附有電磁剎車的調(diào)速電機(jī)里面，裝有無磁化工作型電磁制動器。電源被切斷時，能確保維持負(fù)荷的制動力。 4、AC調(diào)速電機(jī)有感應(yīng)電機(jī)、可逆電機(jī)和電磁剎車電機(jī)等幾種，請按用途來加以選擇。 算式例式
減速電機(jī)首要分為以下的這幾種分類：大功率齒輪減速電機(jī)、同軸式斜齒輪減速電機(jī)、平行軸斜齒輪減速電機(jī)、螺旋錐齒輪減速電機(jī)、YCJ系列齒輪減速電機(jī)等。減速電機(jī)的特色首要有以下幾點： 1、減速電機(jī)是傳動行業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，具有很高的科技含量； 2、新式的齒輪減速電機(jī)節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意客戶的需求； 3、新式的齒輪減速電機(jī)能耗低，性能優(yōu)越； 4、新式的齒輪減速電機(jī)振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼資料，剛性鑄鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來； 5、顛末精細(xì)加工，包管定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)裝備了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，包管了產(chǎn)物的運用質(zhì)量特征； 6、減速電機(jī)采用了系列化、模塊化的設(shè)計，有很廣泛的適應(yīng)性。同時可組合其他多種電機(jī)、裝置方位和布局計劃、可按實際需要挑選任意轉(zhuǎn)速和各種布局方式。
新聞:云南Mingchun單相減速電機(jī)CL220200453選型
功率與扭矩哪一項能具體代表車輛性能？有人說：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人說：功率大代表極速高，扭矩大代表加速好，其實這些都是片面的錯誤解釋，其實車輛的前進(jìn)一定是靠發(fā)動機(jī)所發(fā)揮的扭力，所謂的「扭力」在物理學(xué)上應(yīng)稱為「扭矩」，因為以訛傳訛的結(jié)果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，為導(dǎo)正視聽，我們以下皆稱為「扭矩」。 扭矩的觀念從小學(xué)時候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉(zhuǎn)中心的距離」，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-呎(lb-ft)，在美國的車型錄上較為常見，若要轉(zhuǎn)換成公制，只要將lb-ft的數(shù)字除以7.22即可。
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調(diào)速電機(jī)特征 1、電機(jī)可以與調(diào)速器一起使用，來調(diào)整大范圍（50Hz：90~1250rpm,60Hz:90~1550rpm）的速度。 2、按調(diào)速器的種類，與電機(jī)組成一組，使用于調(diào)節(jié)速度、制動、慢轉(zhuǎn)、慢停等各項用途。 3、附有電磁剎車的調(diào)速電機(jī)里面，裝有無磁化工作型電磁制動器。電源被切斷時，能確保維持負(fù)荷的制動力。 4、AC調(diào)速電機(jī)有感應(yīng)電機(jī)、可逆電機(jī)和電磁剎車電機(jī)等幾種，請按用途來加以選擇。 算式例式
