產(chǎn)品詳情
新聞:修武縣Mingchun感應(yīng)電機CL280201853全新
4．裝設(shè)接裝置要求 ?。?）接線一般用40mm×4mm鍍鋅扁鋼。 （2）接體用鍍鋅鋼管或角鋼。鋼管直徑為50mm，管壁厚不小于3.5mm，長度2～3m。角鋼以50mm×50mm×5mm為宜。 ?。?）接體頂端距面0.5～0.8m，以避開凍土層，鋼管或角鋼根數(shù)視接體周圍土壤電阻率而定，一般不少于兩根，每根間距為3～5m ?。?）接體距建筑物距離1.5m以上，與獨立避雷針接體距離大于3m。 （5）接線與接體聯(lián)接應(yīng)使用搭接焊。
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變頻器作為一種調(diào)速裝置以其多用途、高可靠性和高速節(jié)能而廣泛地用于各種馬達(dá)控制上，如冶金、造紙、紡織、電子產(chǎn)品裝配等生產(chǎn)線。生產(chǎn)當(dāng)中變頻器一旦發(fā)生故障，損失將不可預(yù)計。這就有必要借助能模擬馬達(dá)特性的高性能模擬負(fù)載，對變頻器進(jìn)行有效的驗收、老化、定期檢驗等維護工作，判斷其各項指標(biāo)是否滿足要求。 變頻器負(fù)載柜是專門針對變頻器的各種特性研發(fā)的一種新型負(fù)載，可模擬各種頻率下或者不斷變化頻率下的感性、阻性負(fù)載工作特性，并且具有60MHz的帶寬，是變頻器理想的測試和維護工具?？蓹z測變頻器的頻率、交流電壓、交流電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)等參數(shù)，配套PC機軟件，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，顯示實際加載值。真正模擬各種電機的實際工作狀態(tài)，為變頻器檢測提供科學(xué)的判斷依據(jù)，解決了變頻器因頻率不斷變化而難以測量的問題。
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如何處理非標(biāo)減速機漏油的問題 眾所周知治理非標(biāo)減速機漏油的常用方法有緊固法、調(diào)整法、疏通法、封涂法、堵漏法、換件法、修理法、改造法等。今天先給大家講解一下前兩個方法，想了解其他方法就請期待下期新聞動態(tài)： 緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除非標(biāo)減速機因聯(lián)接部位松動而引起的漏油現(xiàn)象。通常在治漏過程中，應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護保養(yǎng)中操作者也必須注意這個問題，要求做到發(fā)現(xiàn)松動部位，馬上進(jìn)行緊固，以預(yù)防發(fā)生漏油現(xiàn)象，或發(fā)生其他意外故障與事故。 調(diào)整法：通過調(diào)整非標(biāo)減速機液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，減少系統(tǒng)壓力，調(diào)整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少非標(biāo)減速機各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置，比方說毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。
4．裝設(shè)接裝置要求 ?。?）接線一般用40mm×4mm鍍鋅扁鋼。 （2）接體用鍍鋅鋼管或角鋼。鋼管直徑為50mm，管壁厚不小于3.5mm，長度2～3m。角鋼以50mm×50mm×5mm為宜。 ?。?）接體頂端距面0.5～0.8m，以避開凍土層，鋼管或角鋼根數(shù)視接體周圍土壤電阻率而定，一般不少于兩根，每根間距為3～5m ?。?）接體距建筑物距離1.5m以上，與獨立避雷針接體距離大于3m。 （5）接線與接體聯(lián)接應(yīng)使用搭接焊。
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變頻器作為一種調(diào)速裝置以其多用途、高可靠性和高速節(jié)能而廣泛地用于各種馬達(dá)控制上，如冶金、造紙、紡織、電子產(chǎn)品裝配等生產(chǎn)線。生產(chǎn)當(dāng)中變頻器一旦發(fā)生故障，損失將不可預(yù)計。這就有必要借助能模擬馬達(dá)特性的高性能模擬負(fù)載，對變頻器進(jìn)行有效的驗收、老化、定期檢驗等維護工作，判斷其各項指標(biāo)是否滿足要求。 變頻器負(fù)載柜是專門針對變頻器的各種特性研發(fā)的一種新型負(fù)載，可模擬各種頻率下或者不斷變化頻率下的感性、阻性負(fù)載工作特性，并且具有60MHz的帶寬，是變頻器理想的測試和維護工具?？蓹z測變頻器的頻率、交流電壓、交流電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)等參數(shù)，配套PC機軟件，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，顯示實際加載值。真正模擬各種電機的實際工作狀態(tài)，為變頻器檢測提供科學(xué)的判斷依據(jù)，解決了變頻器因頻率不斷變化而難以測量的問題。
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如何處理非標(biāo)減速機漏油的問題 眾所周知治理非標(biāo)減速機漏油的常用方法有緊固法、調(diào)整法、疏通法、封涂法、堵漏法、換件法、修理法、改造法等。今天先給大家講解一下前兩個方法，想了解其他方法就請期待下期新聞動態(tài)： 緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除非標(biāo)減速機因聯(lián)接部位松動而引起的漏油現(xiàn)象。通常在治漏過程中，應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護保養(yǎng)中操作者也必須注意這個問題，要求做到發(fā)現(xiàn)松動部位，馬上進(jìn)行緊固，以預(yù)防發(fā)生漏油現(xiàn)象，或發(fā)生其他意外故障與事故。 調(diào)整法：通過調(diào)整非標(biāo)減速機液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，減少系統(tǒng)壓力，調(diào)整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少非標(biāo)減速機各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置，比方說毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。
