產(chǎn)品詳情
如果要正確的使用變頻器, 必須正確認(rèn)識變頻器工作原理和認(rèn)真地考慮變頻器散熱的問題。變頻器的故障率隨溫度升高而成指數(shù)的上升。使用壽命隨溫度升高而成指數(shù)的下降。環(huán)境溫度升高10度,變頻器使用壽命減半。因此,我們要重視散熱問題?。≡谧冾l器工作時,流過變頻器的電流是很大的, 變頻器產(chǎn)生的熱量也是非常大的,不能忽視其發(fā)熱所產(chǎn)生的影響。 通常,變頻器安裝在控制柜中。我們要了解一臺變頻器的發(fā)熱量大概是多少,可以用以下公式估算: 發(fā)熱量的近似值= 變頻器容量(KW)×55 [W]在這里, 如果變頻器容量是以恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載為準(zhǔn)的(過流能力150% * 60s) 如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器, 并且也在柜子里面, 這時發(fā)熱量會更大一些。 電抗器安裝在變頻器側(cè)面或測上方比較好。這時可以用估算: 變頻器容量(KW)×60 [W]因為各變頻器廠家的硬件都差不多, 所以上式可以針對各品牌的產(chǎn)品. 注意: 如果有制動電阻的話,因為制動電阻的散熱量很大, 因此安裝位置和變頻器隔離開, 如裝在柜子上面或旁邊等。那么, 怎樣采能降低控制柜內(nèi)的發(fā)熱量呢? 當(dāng)變頻器安裝在控制機柜中時,要考慮變頻器發(fā)熱值的問題。根據(jù)機柜內(nèi)產(chǎn)生熱量值的增加,要適當(dāng)?shù)卦黾訖C柜的尺寸。因此,要使控制機柜的尺寸盡量減小,就必須要使機柜中產(chǎn)生的熱量值盡可能地減少。如果在變頻器安裝時,把變頻器的散熱器部分放到控制機柜的外面,將會使變頻器有70%的發(fā)熱量釋放到控制機柜的外面。由于大容量變頻器有很大的發(fā)熱量,所以對大容量變頻器更加有效。還可以用隔離板把本體和散熱器隔開, 使散熱器的散熱不影響到變頻器本體。這樣效果也很好。變頻器散熱設(shè)計中都是以垂直安裝為基礎(chǔ)的,橫著放散熱會變差的! 關(guān)于冷卻風(fēng)扇一般功率稍微大一點的變頻器, 都帶有冷卻風(fēng)扇。同時,也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇。進風(fēng)口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進入控制柜。 注意控制柜和變頻器上的風(fēng)扇都是要的,不能誰替代誰。 另外,變頻器散熱問題還要注意以下兩個問題: ?。?)在海拔高于1000m的地方,因為空氣密度降低,因此應(yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應(yīng)考慮降容,1000m每-5%。但由于實際上因為設(shè)計上變頻器的負(fù)載能力和散熱能力一般比實際使用的要大, 所以也要看具體應(yīng)用。 比方說在1500m的地方,但是周期性負(fù)載,如電梯,就不必要降容。 ?。?)開關(guān)頻率:變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT,IGBT的發(fā)熱有集中在開和關(guān)的瞬間。 因此開關(guān)頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了。有的廠家宣稱降低開關(guān)頻率可以擴容, 就是這個道理。
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K系列減速機聯(lián)軸器有些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。選擇時先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型,然后按照軸的直徑計算扭矩和轉(zhuǎn)速,再從有關(guān)手冊中查出適用的型號,后對某些關(guān)鍵零件作必要的驗算,這一步一定不能少的,如果少了計算扭矩和轉(zhuǎn)速,那么配出來的聯(lián)軸器一定和傘齒輪減速機是不能完美運行的。 齒輪減速機的選擇原則,主要是根據(jù)齒輪減速機本身和負(fù)載的特點,以及電源的性質(zhì)來選用。在使用過程中,不可隨意更換與齒輪減速機銘牌不相符的電動機。 1、根據(jù)電源來選 電動機的供電電源有單相和三相兩種,.單相電源大多數(shù)是220伏,而許多場合也有采用12,24,36,42或110伏的。在國外,也有采用100伏或220伏的。三相電動機多數(shù)采用三相380伏電源,但也有采用36,42或220伏的三相電源。在頻率方面,我國及部分采用50赫,而世界上如歐美一些也有采用60赫的。因此,在使用前應(yīng)首先認(rèn)清電動機的使用電壓(銘牌額定電壓)和頻率是否和電源一致,如果電源電壓高于或低于電動機的使用電壓太多,均會使電動機燒毀。在提供設(shè)計時,電動機允許電源電壓波動士5%不影響電動機正常工作。為確保電動機能正常工作,又不改變它的性能。煤泥烘干機
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剃齒的修形要剃齒能對輪齒進行修形,就必須針對齒輪的嚙合狀態(tài)和熱處理變形情況設(shè)計齒形和齒向。設(shè)計齒形是以漸開線為基礎(chǔ)并考慮制造誤差和彈性變形對噪聲、動載荷等因素的影響加以修正的齒形。設(shè)計齒向是要求實際螺旋角與理論螺旋角有適當(dāng)?shù)脑什?,或使齒向為不盡相同的螺旋角以補償輪齒在全齒寬范圍內(nèi)多種原因造成的螺旋角畸變的齒向,從而實現(xiàn)齒寬均勻受載,提高輪齒承載能力以及降低嚙合噪音。 ‘(齒形的修形眾所周知,一對齒輪嚙合時,從開始嚙合到脫離嚙合狀態(tài),載荷是變化的,特別是輪齒工作的中部是對輪齒交替工作,工作不平穩(wěn),因此有必要對輪齒進行齒形修形,通過對齒頂、齒根的修緣,使輪齒的嚙合從修緣區(qū)平滑地過渡到理論的漸開線的齒形區(qū),從而提高嚙合質(zhì)量。