產(chǎn)品詳情
新聞:岳塘區(qū)Minchuen單相馬達(dá)CFA320750303代發(fā)
（10）變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，大多是利用已有的電動(dòng)機(jī)。 繞線電動(dòng)機(jī)與普通的鼠籠電動(dòng)機(jī)相比，繞線電動(dòng)機(jī)繞組的阻抗小。因，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動(dòng)機(jī)多用于飛輪力矩GD2較大的場合，在設(shè)定加減速時(shí)間時(shí)應(yīng)多注意。 （11）變頻器驅(qū)動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)時(shí)，與工頻電源相比，降低輸出容量10%~20%，變頻器的連續(xù)輸出電流要大于同步電動(dòng)機(jī)額定電流與同步牽入電流的標(biāo)幺值的乘積。 （12）對(duì)于壓縮機(jī)、振動(dòng)機(jī)等轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大的負(fù)載和油壓泵等有峰值負(fù)載情況下，如果按照電動(dòng)機(jī)的額定電流或功率值選擇變頻器的話，有可能發(fā)生因峰值電流使過電流保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象。因此，應(yīng)了解工頻運(yùn)行情況，選擇比其電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅(qū)動(dòng)潛水泵電動(dòng)機(jī)時(shí)，因?yàn)闈撍秒妱?dòng)機(jī)的額定電流比通常電動(dòng)機(jī)的額定電流大，所以選擇變頻器時(shí)，其額定電流要大于潛水泵電動(dòng)機(jī)的額定電流。 （13）當(dāng)變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，由于其起動(dòng)電流很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。 （14）選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護(hù)等級(jí)是否與現(xiàn)場的情況相匹配。否則現(xiàn)場的灰塵、水汽會(huì)影響變頻器的長久運(yùn)行。 （15單相電動(dòng)機(jī)不適用變頻器驅(qū)動(dòng)。
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1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率； 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂； 3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
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蝸輪減速機(jī)潤滑的重要性 蝸輪減速機(jī)是由軸承、齒輪、箱蓋、箱體等部件組成。齒輪都做成人字齒，這種齒輪工作比較平穩(wěn)，并且對(duì)軸承不產(chǎn)生軸向力。為了適應(yīng)載荷的變化一般都采用分流式，其高速級(jí)是兩對(duì)對(duì)稱的斜齒輪嚙合。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行到一定時(shí)間后，其輪齒嚙合處的摩擦、軸承摩擦、潤滑油攪動(dòng)的能量損失等都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，所以蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行后箱殼會(huì)少量發(fā)熱，這屬于正常情況。 若蝸輪減速機(jī)軸承缺乏潤滑油、鈾頸卡死或齒輪迅速磨損等情況。在減速機(jī)行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說是減速機(jī)發(fā)展歷程中是一重要的里程碑，蝸輪減速機(jī)是一種極為穩(wěn)定的傳動(dòng)設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動(dòng)速度，調(diào)節(jié)電機(jī)和器械等設(shè)備的速度適合。
（10）變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，大多是利用已有的電動(dòng)機(jī)。 繞線電動(dòng)機(jī)與普通的鼠籠電動(dòng)機(jī)相比，繞線電動(dòng)機(jī)繞組的阻抗小。因，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動(dòng)機(jī)多用于飛輪力矩GD2較大的場合，在設(shè)定加減速時(shí)間時(shí)應(yīng)多注意。 （11）變頻器驅(qū)動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)時(shí)，與工頻電源相比，降低輸出容量10%~20%，變頻器的連續(xù)輸出電流要大于同步電動(dòng)機(jī)額定電流與同步牽入電流的標(biāo)幺值的乘積。 （12）對(duì)于壓縮機(jī)、振動(dòng)機(jī)等轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大的負(fù)載和油壓泵等有峰值負(fù)載情況下，如果按照電動(dòng)機(jī)的額定電流或功率值選擇變頻器的話，有可能發(fā)生因峰值電流使過電流保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象。因此，應(yīng)了解工頻運(yùn)行情況，選擇比其電流更大的額定輸出電流的變頻器。變頻器驅(qū)動(dòng)潛水泵電動(dòng)機(jī)時(shí)，因?yàn)闈撍秒妱?dòng)機(jī)的額定電流比通常電動(dòng)機(jī)的額定電流大，所以選擇變頻器時(shí)，其額定電流要大于潛水泵電動(dòng)機(jī)的額定電流。 （13）當(dāng)變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，由于其起動(dòng)電流很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。 （14）選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護(hù)等級(jí)是否與現(xiàn)場的情況相匹配。否則現(xiàn)場的灰塵、水汽會(huì)影響變頻器的長久運(yùn)行。 （15單相電動(dòng)機(jī)不適用變頻器驅(qū)動(dòng)。
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1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率； 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂； 3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
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蝸輪減速機(jī)潤滑的重要性 蝸輪減速機(jī)是由軸承、齒輪、箱蓋、箱體等部件組成。齒輪都做成人字齒，這種齒輪工作比較平穩(wěn)，并且對(duì)軸承不產(chǎn)生軸向力。為了適應(yīng)載荷的變化一般都采用分流式，其高速級(jí)是兩對(duì)對(duì)稱的斜齒輪嚙合。蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行到一定時(shí)間后，其輪齒嚙合處的摩擦、軸承摩擦、潤滑油攪動(dòng)的能量損失等都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，所以蝸輪減速機(jī)在運(yùn)行后箱殼會(huì)少量發(fā)熱，這屬于正常情況。 若蝸輪減速機(jī)軸承缺乏潤滑油、鈾頸卡死或齒輪迅速磨損等情況。在減速機(jī)行業(yè)中是一種主要的系列，可以這么說是減速機(jī)發(fā)展歷程中是一重要的里程碑，蝸輪減速機(jī)是一種極為穩(wěn)定的傳動(dòng)設(shè)備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的傳輸、改變傳動(dòng)速度，調(diào)節(jié)電機(jī)和器械等設(shè)備的速度適合。
