產(chǎn)品詳情
新聞:九里區(qū)明椿定速馬達(dá)CF320750953
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。
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減速電機(jī)術(shù)語(yǔ)解釋 1. 允許轉(zhuǎn)矩： 在本產(chǎn)品系列中主要是對(duì)減速箱而言，減速箱的輸出軸轉(zhuǎn)矩隨減速比的變化而變化，受材料、結(jié)構(gòu)等多方面因素制約。減速箱允許轉(zhuǎn)矩指在保證強(qiáng)度、使用壽命等正常工況下可能承受（或輸出）的轉(zhuǎn)矩。 2. 傳動(dòng)效率： 減速箱動(dòng)力傳遞的效能。3. 軸向負(fù)載.電機(jī)或減速箱輸出軸在軸向上的承受載荷。 4. 額定.在保持正常溫度下，電機(jī)能夠安全運(yùn)行的限度稱為額定。
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減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。 1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)95KW以上。 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。 5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。
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減速電機(jī)術(shù)語(yǔ)解釋 1. 允許轉(zhuǎn)矩： 在本產(chǎn)品系列中主要是對(duì)減速箱而言，減速箱的輸出軸轉(zhuǎn)矩隨減速比的變化而變化，受材料、結(jié)構(gòu)等多方面因素制約。減速箱允許轉(zhuǎn)矩指在保證強(qiáng)度、使用壽命等正常工況下可能承受（或輸出）的轉(zhuǎn)矩。 2. 傳動(dòng)效率： 減速箱動(dòng)力傳遞的效能。3. 軸向負(fù)載.電機(jī)或減速箱輸出軸在軸向上的承受載荷。 4. 額定.在保持正常溫度下，電機(jī)能夠安全運(yùn)行的限度稱為額定。
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減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。 1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)95KW以上。 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。 4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。 5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。 6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
