產(chǎn)品詳情
4.竄軸現(xiàn)象 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因:在切削加工時(shí),軸的尺寸車??;軸承座內(nèi)圓尺寸過大,以致軸承外圈在其內(nèi)跑動(dòng);減速器工作時(shí)間過長,造成軸與軸承之間的間隙磨損過大等。 預(yù)防的措施有:在加工軸時(shí),一定要保證軸的尺寸正確性,對(duì)于球軸承,與其相配套的軸尺寸盡量偏大一點(diǎn),保證之間為過盈配合;車軸承座內(nèi)圓時(shí),則正好相反,尺寸要偏小點(diǎn),以防軸承外圈在其內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);減速器在規(guī)定的運(yùn)行期間外,應(yīng)該及時(shí)更換軸承,以免造成軸的竄動(dòng)。
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減速機(jī)選型步驟 減速機(jī)選型過程中需要知道的幾個(gè)系數(shù): 1、工況系數(shù) 2、安全系數(shù) 3、環(huán)境溫度系數(shù) 4、負(fù)荷率系數(shù) 5、公稱功率利用系數(shù) 用戶需提高的參數(shù)包含:電機(jī)功率、電機(jī)轉(zhuǎn)速、所需要的功率、減速機(jī)所連接的工作機(jī)的轉(zhuǎn)速、每天工作時(shí)間、工作環(huán)境、溫度。
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同步電機(jī)就是靠勵(lì)磁電流運(yùn)行的,如果沒有勵(lì)磁,電機(jī)就是異步的。勵(lì)磁是加在轉(zhuǎn)子上的直流系統(tǒng),它的旋轉(zhuǎn)速度和極性與定子是一致的,如果勵(lì)磁出現(xiàn)問題,電動(dòng)機(jī)就會(huì)失步,調(diào)整不過來,觸發(fā)保護(hù)“勵(lì)磁故障”電動(dòng)機(jī)跳閘 說的白一點(diǎn),勵(lì)磁電流就是同步電機(jī)轉(zhuǎn)子中流過的電流(有了這個(gè)電流,使轉(zhuǎn)子相當(dāng)于一個(gè)電磁鐵,有N極和S極),在正常運(yùn)行時(shí),這個(gè)電流是由外部加在轉(zhuǎn)子上的直流電壓產(chǎn)生的。以前這個(gè)直流電壓是由直流電動(dòng)機(jī)供給,現(xiàn)在大多是由可控硅整流后供給。我們通常把可控硅整流系統(tǒng)稱為勵(lì)磁裝置。 異步機(jī)就是電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的速度與定子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)速度不一致,有一個(gè)差值(不同步)。我們叫轉(zhuǎn)差。這個(gè)轉(zhuǎn)差與定子所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速的比率叫轉(zhuǎn)差率。 同步機(jī)與異步機(jī)的區(qū)別在于:從供電方面說,異步機(jī)只是在定子側(cè)加上電壓(也有轉(zhuǎn)子上加電壓的),而同步機(jī)要在定子和轉(zhuǎn)子上都加上電壓。也就是說異步機(jī)是單邊勵(lì)磁,同步機(jī)是雙邊勵(lì)磁。 從轉(zhuǎn)速方面說,異步機(jī)的轉(zhuǎn)速只與負(fù)荷大小有關(guān)(當(dāng)然有一定的范圍),而同步機(jī)的轉(zhuǎn)速只與電網(wǎng)的頻率有關(guān)。 從結(jié)構(gòu)上說,同步電機(jī)與異步機(jī)轉(zhuǎn)子的構(gòu)造也不一樣。異步機(jī)的轉(zhuǎn)子是有夕鋼片和鋁條(或夕鋼片和線圈組成),而同步機(jī)一般由數(shù)塊磁鋼和線圈組成(也有隱極式的不太一樣)。 當(dāng)然還有許多差別,如工藝要求、設(shè)計(jì)問題等等