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新聞:陽明區(qū)Minchuen木工機械用馬達NL501501101原裝
對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞，沒有別的辦法，只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補救辦法，要想保證好減速機的使用壽命，關鍵是在購買的時候要選好型，保證高的安全系數，嚴格按照使用說明書操作，保證潤滑，避免過載。如減速機在運轉過程中有異常應及早檢查，排除故障后再使用。 1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。
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滾珠絲杠的壽命主要是由滾珠絲杠的壽命及蝸輪蝸桿等零部件的壽命來決定，我們主要是校核滾珠絲杠的壽命，蝸輪蝸桿會有磨損，但是壽命一般情況下會比滾珠絲杠長。 滾珠絲杠的預期壽命是90%的滾珠絲杠在金屬材料疲勞失效前所能夠達到或超過的運行距離，單位是百萬毫米。滾珠絲杠預期壽命并非是保質承諾，這同時壽命的長短還要根據是否正確的維護，是否有污染物，潤滑是否正確。 假如滾珠絲杠的預期壽命需要高于90%，則將預期壽命乘以如下系數： 95%：L10乘62% 96%：L10乘53% 97%：L10乘44% 98%：L10乘33% 99%：L10乘21%
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電動機減速怎樣操作？ 答：（1）當減速階段開始時，操作工應及時將電動機操作手柄由相應的極端位置逐漸拉（或推）向中間位置，將起動電阻逐漸接入轉子回路，直到提升速度有速度降低到爬行速度。 ?。?）為實現減速階段速度圖，拉（或推）動操作手柄向中間位置移動的速度既不能過快也不能過慢，而要一方面注意深度指示器指針的位置，一方面又要注意電流表的讀數。為了使實際平均減速度等于設計減速度，應使減速階段的電流在一定范圍內變化。 （3）采用電動機減速時，不可用先斷電使之慣性滑行一階段后再二次給電的操作方法，或開始時用電動機減速，減速階段的后期又換用機械制動減速方法。 （4）為了便于操作工進行電動機減速的操作，在設計啟動電阻時，應考慮到電動機減速控制的需要，并將外接各段電阻值調整好。
對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞，沒有別的辦法，只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補救辦法，要想保證好減速機的使用壽命，關鍵是在購買的時候要選好型，保證高的安全系數，嚴格按照使用說明書操作，保證潤滑，避免過載。如減速機在運轉過程中有異常應及早檢查，排除故障后再使用。 1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯結件。
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滾珠絲杠的壽命主要是由滾珠絲杠的壽命及蝸輪蝸桿等零部件的壽命來決定，我們主要是校核滾珠絲杠的壽命，蝸輪蝸桿會有磨損，但是壽命一般情況下會比滾珠絲杠長。 滾珠絲杠的預期壽命是90%的滾珠絲杠在金屬材料疲勞失效前所能夠達到或超過的運行距離，單位是百萬毫米。滾珠絲杠預期壽命并非是保質承諾，這同時壽命的長短還要根據是否正確的維護，是否有污染物，潤滑是否正確。 假如滾珠絲杠的預期壽命需要高于90%，則將預期壽命乘以如下系數： 95%：L10乘62% 96%：L10乘53% 97%：L10乘44% 98%：L10乘33% 99%：L10乘21%
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電動機減速怎樣操作？ 答：（1）當減速階段開始時，操作工應及時將電動機操作手柄由相應的極端位置逐漸拉（或推）向中間位置，將起動電阻逐漸接入轉子回路，直到提升速度有速度降低到爬行速度。 ?。?）為實現減速階段速度圖，拉（或推）動操作手柄向中間位置移動的速度既不能過快也不能過慢，而要一方面注意深度指示器指針的位置，一方面又要注意電流表的讀數。為了使實際平均減速度等于設計減速度，應使減速階段的電流在一定范圍內變化。 （3）采用電動機減速時，不可用先斷電使之慣性滑行一階段后再二次給電的操作方法，或開始時用電動機減速，減速階段的后期又換用機械制動減速方法。 （4）為了便于操作工進行電動機減速的操作，在設計啟動電阻時，應考慮到電動機減速控制的需要，并將外接各段電阻值調整好。
