產(chǎn)品詳情
新聞:蠡縣Minchuen齒輪減速馬達(dá)NFS320751253選型
異步電機(jī)又叫感應(yīng)電機(jī)，轉(zhuǎn)子上的電磁場是通過定子磁場感應(yīng)出來的。同步電機(jī)轉(zhuǎn)子上要有自帶的磁場。 異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速會隨負(fù)載的不同，略有改變，而且這個轉(zhuǎn)速是低于定子磁場的轉(zhuǎn)速的，所以才叫異步電機(jī)。同步電機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)格 的按定子磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，所以叫同步電機(jī)。 異步電動機(jī)可以直接啟動。同步電動機(jī)要有專門的啟動裝置或者啟動繞組，所以制造工藝復(fù)雜，造價高。 異步電機(jī)一般用來做電動機(jī)，同步電機(jī)一般用來做發(fā)電機(jī)，也用來做補(bǔ)償機(jī)。 同步與異步的區(qū)別就在于看他門的轉(zhuǎn)子速度是不是與定子旋轉(zhuǎn)的磁場速度一致，如果轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子是一樣的，那就叫同步電動機(jī)，如果不一致，就叫異步電動機(jī)。。。 當(dāng)極對數(shù)一定時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率之間有嚴(yán)格的關(guān)系，用電機(jī)專業(yè)術(shù)語說，就是同步。異步電機(jī)也叫感應(yīng)電機(jī)，主要作為電動機(jī)使用，其工作時的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是小于同步電機(jī)。 所謂“同步”就是電樞（定子）繞組流過電流后，將在氣隙中形成一旋轉(zhuǎn)磁場，而該磁場的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)速度均與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速相同，故為同步。異步電機(jī)的話，其旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子存在相對轉(zhuǎn)速，即產(chǎn)生轉(zhuǎn)距。
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3、電壓型與電流型有什么不同？ 變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。 4、為什么變頻器的電壓與電流成比例的改變？ 異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是電機(jī)的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間相互作用而產(chǎn)生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴(yán)重時將燒毀電機(jī)。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機(jī)的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用于風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。
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首先，錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。 尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。 其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹
異步電機(jī)又叫感應(yīng)電機(jī)，轉(zhuǎn)子上的電磁場是通過定子磁場感應(yīng)出來的。同步電機(jī)轉(zhuǎn)子上要有自帶的磁場。 異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速會隨負(fù)載的不同，略有改變，而且這個轉(zhuǎn)速是低于定子磁場的轉(zhuǎn)速的，所以才叫異步電機(jī)。同步電機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)格 的按定子磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，所以叫同步電機(jī)。 異步電動機(jī)可以直接啟動。同步電動機(jī)要有專門的啟動裝置或者啟動繞組，所以制造工藝復(fù)雜，造價高。 異步電機(jī)一般用來做電動機(jī)，同步電機(jī)一般用來做發(fā)電機(jī)，也用來做補(bǔ)償機(jī)。 同步與異步的區(qū)別就在于看他門的轉(zhuǎn)子速度是不是與定子旋轉(zhuǎn)的磁場速度一致，如果轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子是一樣的，那就叫同步電動機(jī)，如果不一致，就叫異步電動機(jī)。。。 當(dāng)極對數(shù)一定時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率之間有嚴(yán)格的關(guān)系，用電機(jī)專業(yè)術(shù)語說，就是同步。異步電機(jī)也叫感應(yīng)電機(jī)，主要作為電動機(jī)使用，其工作時的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速總是小于同步電機(jī)。 所謂“同步”就是電樞（定子）繞組流過電流后，將在氣隙中形成一旋轉(zhuǎn)磁場，而該磁場的旋轉(zhuǎn)方向及旋轉(zhuǎn)速度均與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速相同，故為同步。異步電機(jī)的話，其旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子存在相對轉(zhuǎn)速，即產(chǎn)生轉(zhuǎn)距。
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3、電壓型與電流型有什么不同？ 變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。 4、為什么變頻器的電壓與電流成比例的改變？ 異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩是電機(jī)的磁通與轉(zhuǎn)子內(nèi)流過電流之間相互作用而產(chǎn)生的，在額定頻率下，如果電壓一定而只降低頻率，那么磁通就過大，磁回路飽和，嚴(yán)重時將燒毀電機(jī)。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機(jī)的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用于風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。
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首先，錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。 尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。 其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹
