產(chǎn)品詳情
新聞:潞西市MCN單相減速電機(jī)NL18020903交期
根據(jù)SPWM基本理論，當(dāng)調(diào)制波頻率為fr，載波頻率為fc，載波頻率比N=fc/fr，單極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-3次以上的諧波，雙極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-2次以上的諧波。比如，N=25，采用單極性SPWM控制，低于22次的諧波全被消除，采用雙極性SPWM控制，低于23次的諧波全被消除。 但輸出電壓頻率較高的時候，由于受到元件開關(guān)頻率的限制，N值不可能大，SPWM控制的優(yōu)勢就不太明顯了，這個時候選擇SHE法可以在開關(guān)次數(shù)相等的情況下輸出質(zhì)量較高的電壓、電流，降低了對輸入、輸出濾波器的要求。 3.采取濾波電路 在變頻器外部采取措施，綜合考慮變頻器注入電網(wǎng)的特征諧波以及個別變頻器的特有非特征諧波特性，制訂濾波方案對污染源進(jìn)行治理。也即通常說的先污染，后治理。只用濾波器效果并不理想，與上述二類方法配合作用更見效。
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電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)：首先按動電動機(jī)開關(guān)，油泵打油（注意，不要反轉(zhuǎn)）次時油泵處于卸荷狀態(tài)，按起動開關(guān)，電磁換向閥1DT工作，液壓升降機(jī)起升。到達(dá)所需工作高度時，關(guān)閉起升開關(guān)，即可作業(yè)。按下降開關(guān)，電磁換向閥2DT工作，液壓升降機(jī)依靠自重下降到原始位置。 支撐閥控制液壓系統(tǒng)： 首先啟動電動機(jī)開關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，液壓升降機(jī)起升；待升到工作所需高度時，按電機(jī)停止按鈕，液壓升降機(jī)停止升降，即可作業(yè)，下降時，按電磁鐵接通按鈕，此時油缸回油接通，液壓升降機(jī)靠自重下降，帶降到原始位置后，關(guān)閉電磁鐵（斷電）。非專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。
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減速機(jī)安裝調(diào)試中注意事項(xiàng) 1、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型。 2、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
根據(jù)SPWM基本理論，當(dāng)調(diào)制波頻率為fr，載波頻率為fc，載波頻率比N=fc/fr，單極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-3次以上的諧波，雙極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-2次以上的諧波。比如，N=25，采用單極性SPWM控制，低于22次的諧波全被消除，采用雙極性SPWM控制，低于23次的諧波全被消除。 但輸出電壓頻率較高的時候，由于受到元件開關(guān)頻率的限制，N值不可能大，SPWM控制的優(yōu)勢就不太明顯了，這個時候選擇SHE法可以在開關(guān)次數(shù)相等的情況下輸出質(zhì)量較高的電壓、電流，降低了對輸入、輸出濾波器的要求。 3.采取濾波電路 在變頻器外部采取措施，綜合考慮變頻器注入電網(wǎng)的特征諧波以及個別變頻器的特有非特征諧波特性，制訂濾波方案對污染源進(jìn)行治理。也即通常說的先污染，后治理。只用濾波器效果并不理想，與上述二類方法配合作用更見效。
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電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)：首先按動電動機(jī)開關(guān)，油泵打油（注意，不要反轉(zhuǎn)）次時油泵處于卸荷狀態(tài)，按起動開關(guān)，電磁換向閥1DT工作，液壓升降機(jī)起升。到達(dá)所需工作高度時，關(guān)閉起升開關(guān)，即可作業(yè)。按下降開關(guān)，電磁換向閥2DT工作，液壓升降機(jī)依靠自重下降到原始位置。 支撐閥控制液壓系統(tǒng)： 首先啟動電動機(jī)開關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，液壓升降機(jī)起升；待升到工作所需高度時，按電機(jī)停止按鈕，液壓升降機(jī)停止升降，即可作業(yè)，下降時，按電磁鐵接通按鈕，此時油缸回油接通，液壓升降機(jī)靠自重下降，帶降到原始位置后，關(guān)閉電磁鐵（斷電）。非專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。
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減速機(jī)安裝調(diào)試中注意事項(xiàng) 1、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型。 2、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
