產(chǎn)品詳情
4齒輪減速馬達(dá)的選型 要確定一個(gè)齒輪減速馬達(dá)的型號(hào),需要做以下工作: ?。?)確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比; (2)計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”),確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào); ?。?)確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說(shuō)斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等
新聞:揭陽(yáng)Mingchun中型電機(jī)CL18020253原裝
減速電機(jī)其實(shí)就是一種電動(dòng)機(jī),電機(jī)中的定子關(guān)系到電機(jī)的性能問(wèn)題,專家分析說(shuō)定子的槽數(shù)越多,電機(jī)的磁動(dòng)勢(shì)較好,電動(dòng)機(jī)的漏抗減小,導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有所增加,效率和功率因數(shù)也略有增加;槽數(shù)多了,繞組分散,繞組接觸鐵心的散熱面積增加,對(duì)散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢,這也不一定,槽數(shù)越多,將引起槽絕緣材料和工時(shí)的增加,槽利用率降低,對(duì)沖模的制造和使用也不利。 減速電機(jī)的能量都應(yīng)該是恒定的,槽數(shù)都應(yīng)該有一定的規(guī)定。
新聞:揭陽(yáng)Mingchun中型電機(jī)CL18020253原裝
根據(jù)SPWM基本理論,當(dāng)調(diào)制波頻率為fr,載波頻率為fc,載波頻率比N=fc/fr,單極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-3次以上的諧波,雙極性SPWM控制在輸出電壓中產(chǎn)生N-2次以上的諧波。比如,N=25,采用單極性SPWM控制,低于22次的諧波全被消除,采用雙極性SPWM控制,低于23次的諧波全被消除。 但輸出電壓頻率較高的時(shí)候,由于受到元件開關(guān)頻率的限制,N值不可能大,SPWM控制的優(yōu)勢(shì)就不太明顯了,這個(gè)時(shí)候選擇SHE法可以在開關(guān)次數(shù)相等的情況下輸出質(zhì)量較高的電壓、電流,降低了對(duì)輸入、輸出濾波器的要求。 3.采取濾波電路 在變頻器外部采取措施,綜合考慮變頻器注入電網(wǎng)的特征諧波以及個(gè)別變頻器的特有非特征諧波特性,制訂濾波方案對(duì)污染源進(jìn)行治理。也即通常說(shuō)的先污染,后治理。只用濾波器效果并不理想,與上述二類方法配合作用更見效。