產(chǎn)品詳情
新聞:吉安縣伊明牌PRF080-5-S2-P1CNC重型立車減速器
伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn) 〇高速比和率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在程度。 〇使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑.
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行星減速機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng): 1、行星減速機(jī)要及時(shí)替換潤(rùn)滑油 應(yīng)當(dāng)特別注意的是換油，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)替換潤(rùn)滑油，今后每隔1500～2000小時(shí)替換潤(rùn)滑油。還有在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的場(chǎng)合情況下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即替換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，得到經(jīng)濟(jì)效益提升。 2、行星減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不能用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、行星減速機(jī)必定要安裝通氣帽 運(yùn)用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，確保減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，導(dǎo)致減速機(jī)漏油。 以上就是行星減速機(jī)使用時(shí)切不可犯的“三宗罪”。在工業(yè)生產(chǎn)中我們一定要對(duì)機(jī)械的零部件進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，防止它在運(yùn)行中突然發(fā)生故障，從而讓其可以一直保持率的運(yùn)作，給企業(yè)帶來(lái)化的使用效益。
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減少行星減速機(jī)內(nèi)部腔體的壓力的辦法: 一、減少伺服行星減速機(jī)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂影響了減速機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤(rùn)滑脂在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使伺服行星減速機(jī)的太陽(yáng)輪和行星輪上潤(rùn)滑脂增加，導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。 二、減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體排到減速機(jī)外邊來(lái)。但要保證減速機(jī)的安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等排出，同時(shí)要滿足防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。 伺服行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，伺服行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。那么什么是伺服行星減速機(jī)的輪系呢？它們都代表什么？ 一、周轉(zhuǎn)輪系 當(dāng)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，若組成輪系的齒輪中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線不固定，而繞著另一齒輪的幾何軸線回轉(zhuǎn)的，則稱為周轉(zhuǎn)輪系。 二、定軸輪系 當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若精密行星減速機(jī)組成該輪系的所有齒輪的幾何軸線位置是固定不變的，則稱為定軸輪系或普通輪系。 由一系列齒輪組成的傳動(dòng)裝置稱為齒輪機(jī)構(gòu)或輪系，所以說(shuō)伺服行星減速機(jī)是應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。根據(jù)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各除輪的幾何軸線相對(duì)位置是否變動(dòng)，可將輪系分為上面說(shuō)到的兩種基本類型。
伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn) 〇高速比和率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在程度。 〇使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑.
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行星減速機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng): 1、行星減速機(jī)要及時(shí)替換潤(rùn)滑油 應(yīng)當(dāng)特別注意的是換油，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)替換潤(rùn)滑油，今后每隔1500～2000小時(shí)替換潤(rùn)滑油。還有在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的場(chǎng)合情況下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即替換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，得到經(jīng)濟(jì)效益提升。 2、行星減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不能用直接錘擊的辦法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、行星減速機(jī)必定要安裝通氣帽 運(yùn)用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，確保減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，導(dǎo)致減速機(jī)漏油。 以上就是行星減速機(jī)使用時(shí)切不可犯的“三宗罪”。在工業(yè)生產(chǎn)中我們一定要對(duì)機(jī)械的零部件進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，防止它在運(yùn)行中突然發(fā)生故障，從而讓其可以一直保持率的運(yùn)作，給企業(yè)帶來(lái)化的使用效益。
新聞:吉安縣伊明牌PRF080-5-S2-P1CNC重型立車減速器
減少行星減速機(jī)內(nèi)部腔體的壓力的辦法: 一、減少伺服行星減速機(jī)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂影響了減速機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤(rùn)滑脂在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使伺服行星減速機(jī)的太陽(yáng)輪和行星輪上潤(rùn)滑脂增加，導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。 二、減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體排到減速機(jī)外邊來(lái)。但要保證減速機(jī)的安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等排出，同時(shí)要滿足防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。 伺服行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，伺服行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。那么什么是伺服行星減速機(jī)的輪系呢？它們都代表什么？ 一、周轉(zhuǎn)輪系 當(dāng)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，若組成輪系的齒輪中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線不固定，而繞著另一齒輪的幾何軸線回轉(zhuǎn)的，則稱為周轉(zhuǎn)輪系。 二、定軸輪系 當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若精密行星減速機(jī)組成該輪系的所有齒輪的幾何軸線位置是固定不變的，則稱為定軸輪系或普通輪系。 由一系列齒輪組成的傳動(dòng)裝置稱為齒輪機(jī)構(gòu)或輪系，所以說(shuō)伺服行星減速機(jī)是應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。根據(jù)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各除輪的幾何軸線相對(duì)位置是否變動(dòng)，可將輪系分為上面說(shuō)到的兩種基本類型。
