軸承合金安裝調(diào)試方法
當浮動區(qū)擴張時，這個報警設(shè)定點表示止推環(huán)的位置處于軸承間隙之內(nèi)，而不接觸軸承，這樣，造成該設(shè)定點軸位變化將引起監(jiān)視系統(tǒng)的假報警。
避免這種假報警的方法有兩種：第一，區(qū)分冷熱浮動區(qū)之間的差別，當確定監(jiān)測報警設(shè)定點時要考慮到這一點。第二，調(diào)整報警設(shè)定點以便使它表示5至10mil的軸承合金的磨損。然后，再調(diào)整危險報警設(shè)定點，以使它表示在警告級之外增加的10至20mil的磨損。同時也應(yīng)注意不要將報警設(shè)定點調(diào)整得太接近于軸承的表面以及減少因調(diào)整探頭時，存在的小誤差。浮動區(qū)中點與傳感器線性中點定位的準確性以及止推監(jiān)控儀的計數(shù)零的設(shè)定方法的選定，對軸位移測量的影響。
振動、軸位移儀表回路安裝調(diào)試方法的探討從理論上講傳感器線性中點應(yīng)該與旋轉(zhuǎn)件浮動區(qū)（或冷，或熱，或兩者具有同一中點）的中點相對應(yīng)。然而調(diào)定旋轉(zhuǎn)件的位置并保持它準確地處于活動區(qū)中點的位置是困難的。常規(guī)的冷浮動區(qū)中點確定方法是僅靠人力將轉(zhuǎn)子分別定向兩個方向，通過測微計讀出浮動區(qū)范圍，再按照1/2確定中點，并靠人力定位保持旋轉(zhuǎn)件位于活動區(qū)的中點。然后，調(diào)整探頭間隙，使探頭測量范圍的中點正好在浮動區(qū)的中點。
本文標簽：軸承合金安裝調(diào)試方法
* 由于無法獲得聯(lián)系方式等原因，本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報酬未能及時支付，在此深表歉意，請《軸承合金安裝調(diào)試方法》相關(guān)權(quán)利人與機電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
