汽輪機控制系統(tǒng)的功能
對于爐底渣，一般采用水冷式刮板撈渣機，對冷卻水需要補充已障做出反應，以防止汽輪機保護系統(tǒng)動作引起汽機跳閘。其中新蒸汽壓力梯度限制器熱應力評估器發(fā)電機負荷限制器高壓缸葉片壓差限制器及l(fā)e壓力限制器中最低輸出作為負荷設定值的上限，以便限制器動作時降低汽機負荷。而le溫度限制器輸出是作用于le控制器設定值的上限，加速度限制器輸出與速度控制器及負荷控制器的輸出一起構成高壓調門的執(zhí)行變量。當發(fā)電機斷路器打開，甩掉全部負荷后，控制系統(tǒng)立刻由負荷控制變?yōu)檗D速控制同時，加速限制器動作，關閉高壓調門。當轉速飛升超過而n（額定轉速）時，低壓調門也關閉當轉速又降至以下時，低壓調門全開，中壓調門在甩負荷時始終全開，轉速最后穩(wěn)定在而左右。
實際甩負荷試驗時，甩去50額定負荷，最高轉速為而此時，低壓調門全開甩額定負荷時，最高轉速為而此時的動作曲線表明該控制系統(tǒng)的動態(tài)特性合格，滿足設計要求。
汽輪機控制系統(tǒng)具有自動啟動及加減負荷的功能，其內部有熱應力評估器來協(xié)調控制機組轉速及負荷變化率有自動限制器來防止機組運行的偏差有龍及整體控制系統(tǒng)來協(xié)調機爐的運行。
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