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航空電源陸地檢測裝備的預(yù)設(shè)和運(yùn)用

工業(yè)控制計(jì)算機(jī)是整個(gè)測試系統(tǒng)的核心,用以承擔(dān)測試過程中控制指令的發(fā)送、測試數(shù)據(jù)的采集、處理與顯示,測試流程的控制等任務(wù);多功能數(shù)據(jù)采集卡選用了研華PCL-1800,該卡具有多通道高速采集功能,單通道最高采樣頻率可達(dá)330K,滿足交流量高速采集的要求;模擬量輸出卡用于輸出模擬控制信號(hào)和控制保護(hù)模擬信號(hào);RS485通訊卡提供計(jì)算機(jī)與變頻器的通訊功能,以實(shí)現(xiàn)對(duì)于拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的閉環(huán)調(diào)節(jié)。信號(hào)調(diào)理設(shè)備包括信號(hào)調(diào)理板和數(shù)字量擴(kuò)展板,信號(hào)調(diào)理板主要將現(xiàn)場傳感器和變送器等設(shè)備采集的現(xiàn)場信號(hào)通過變換、放大、濾波等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)采集卡可以識(shí)別的信號(hào)供測試軟件進(jìn)行采集和分析;數(shù)字量擴(kuò)展板是將數(shù)據(jù)采集卡上的16路數(shù)字量輸出點(diǎn)數(shù)進(jìn)行擴(kuò)展,以滿足實(shí)際的控制需要。

  該系統(tǒng)軟件是在VC++開發(fā)環(huán)境下,采用面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法,充分利用了面向?qū)ο箝_發(fā)方法的結(jié)構(gòu)清晰,便于移植、擴(kuò)展和維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于系統(tǒng)的各項(xiàng)功能進(jìn)行相對(duì)獨(dú)立的模塊化設(shè)計(jì)。軟件的功能結(jié)構(gòu)如所示。軟件由所示的幾個(gè)部分組成。系統(tǒng)功能由于本系統(tǒng)涉及的測試設(shè)備、測試項(xiàng)目及測試參數(shù)較多,并且各分項(xiàng)試驗(yàn)允許試驗(yàn)人員進(jìn)行參數(shù)設(shè)定并可進(jìn)行多次重復(fù)測試,測試軟件按照每個(gè)單項(xiàng)測試的要求設(shè)計(jì)好單獨(dú)的測試線程,當(dāng)用戶設(shè)定好測試要求時(shí),系統(tǒng)使用多線程技術(shù)將自動(dòng)載入相應(yīng)的測試線程進(jìn)行自動(dòng)測試。測試子項(xiàng)目分類如所示。

  當(dāng)選擇發(fā)電機(jī)控制盒開環(huán)測試之后時(shí),測試軟件將自動(dòng)將根據(jù)具體的開環(huán)測試項(xiàng)目將系統(tǒng)切換到相應(yīng)試驗(yàn)前的狀態(tài),然后調(diào)用開環(huán)試驗(yàn)的測試線程在后臺(tái)進(jìn)行測試,并將測試的當(dāng)前狀態(tài)與數(shù)據(jù)參數(shù)以消息的方式發(fā)送到測試界面上,當(dāng)測試結(jié)束時(shí)將測試結(jié)果進(jìn)行記錄和保存。

  除發(fā)電機(jī)控制盒開環(huán)測試外,其它測試項(xiàng)目都需要在發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行。在進(jìn)行這些測試項(xiàng)目時(shí),需要首先啟動(dòng)拖動(dòng)裝置,當(dāng)拖動(dòng)臺(tái)啟動(dòng)并進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)后,允許試驗(yàn)人員開始進(jìn)行測試。測試前,試驗(yàn)人員選擇具體的測試項(xiàng)目并對(duì)該項(xiàng)試驗(yàn)狀態(tài)參數(shù)(如轉(zhuǎn)速、負(fù)載電流、試驗(yàn)時(shí)間等)進(jìn)行設(shè)定,之后,測試系統(tǒng)調(diào)用當(dāng)前測試項(xiàng)目的測試線程,根據(jù)的轉(zhuǎn)速和負(fù)載的設(shè)定對(duì)于這兩個(gè)狀態(tài)進(jìn)行同時(shí)調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)速和負(fù)載的指標(biāo)達(dá)到精度要求范圍之內(nèi)后,系統(tǒng)進(jìn)入測試狀態(tài),對(duì)需要測試的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行采集、計(jì)算分析、顯示和記錄,當(dāng)?shù)竭_(dá)測試時(shí)間后,系統(tǒng)自動(dòng)退出測試子線程,測試人員可選擇進(jìn)行其它試驗(yàn)。為了提高測試效率,測試系統(tǒng)允許測試人員將同一被測對(duì)象的多個(gè)測試項(xiàng)目進(jìn)行和選擇,這樣,系統(tǒng)可以連續(xù)完成同一產(chǎn)品的多個(gè)測試項(xiàng)目。當(dāng)測試結(jié)束之后,測試人員運(yùn)行結(jié)束程序,系統(tǒng)將自動(dòng)停止拖動(dòng)系統(tǒng)。

  數(shù)據(jù)采集與分析處理數(shù)據(jù)采集與分析處理的主要功能是通過控制數(shù)據(jù)采集板卡來采集來自現(xiàn)場的傳感變送設(shè)備的測量信號(hào),之后對(duì)于這些采集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,分析計(jì)算出需要的測試參數(shù)。負(fù)荷管理由于在電源系統(tǒng)測試過程中,要求對(duì)電源帶負(fù)載狀態(tài)下的運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),所以要求對(duì)于負(fù)載箱的加、卸載進(jìn)行精確控制,保證系統(tǒng)迅速和準(zhǔn)確地進(jìn)入試驗(yàn)規(guī)定的狀態(tài)。

  結(jié)束語本系統(tǒng)以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為控制核心,將拖動(dòng)裝置、變頻器、交直流負(fù)載箱構(gòu)成一套完整的測試設(shè)備,通過在VC++環(huán)境下開發(fā)的測試系統(tǒng)軟件,控制各個(gè)設(shè)備的協(xié)調(diào)運(yùn)行,最終實(shí)現(xiàn)了航空電源設(shè)備的各項(xiàng)功能指標(biāo)的自動(dòng)測試,大大提高了被測設(shè)備測試的精度和效率。目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)投入使用,運(yùn)行可靠、使用方便,滿足各項(xiàng)測試要求。

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