故障現(xiàn)象：

正常啟動(dòng)后顯示代碼“ 14 ”報(bào)警。

故障分析 ： 由此伺服控制器說(shuō)明 B 得知代碼“ 14 ”為驅(qū)動(dòng)器過(guò)流報(bào)警。通常過(guò)流報(bào)警故障首先確認(rèn)是真過(guò)流還是假過(guò)流？若是真過(guò)流又可分為是驅(qū)動(dòng)器自身過(guò)流還是馬達(dá)局部短路引起。用搖表萬(wàn)用表測(cè)馬達(dá)線圈絕緣，電感量及內(nèi)阻方法已確認(rèn)馬達(dá)正常。斷電斷開(kāi)馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)器連接，測(cè)量驅(qū)動(dòng)器 UVW 輸出互為零電阻即短路。初初認(rèn)為是輸出 IGBT 七單元模塊損壞造成輸出短路，但是霍爾電流檢測(cè)是在 IGBT 模塊 UVW 的后面的，即使短路，短路電流也不會(huì)流經(jīng)霍爾檢測(cè)器件又怎么會(huì)過(guò)流報(bào)警？經(jīng)過(guò)跟蹤線路發(fā)現(xiàn)、 IGBT 模塊后面有一繼電器的常閉觸點(diǎn)將 UVW 短路。該繼電器起動(dòng)態(tài)制動(dòng)作用，使能后能吸合，到此，排除這一繼電器造成驅(qū)動(dòng)器輸出過(guò)流的方法只有將這一繼電器拆去，后通電啟動(dòng)正常。為證實(shí)特折開(kāi)繼電器亮發(fā)現(xiàn)有一觸點(diǎn)燒壞，繼電器雖能及時(shí)吸合但常閉觸點(diǎn)不能及時(shí)分離而造成上述故障。