產(chǎn)品詳情
本田雅閣自動(dòng)變速箱維修：打滑
一、車輛情況：維修時(shí)間：2019年11月16號(hào)，客戶：東莞李先生，車型：本田雅閣，變速箱：5檔，行駛里程：20萬公里。
二、故障現(xiàn)象：車主反映，車輛在行駛時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速提高很快，但速度卻上升卻很緩慢的現(xiàn)象，上坡時(shí)也是無力。開始時(shí)沒注意是哪里的問題，車輛也能行駛就一直在開著，后來發(fā)生的頻率越來越多，就像是掛在空檔踩油門時(shí)的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出“轟轟”的響聲。
本田雅閣自動(dòng)變速箱維修案例，傳星自動(dòng)變速箱專修
三、故障分析：①油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低；②離合器或制動(dòng)器、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油；③離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦；④閥體損壞卡滯。
四、維修過程：
首先進(jìn)行路試，檢測(cè)到故障現(xiàn)象與車主描述一致，隨后經(jīng)車主同意之后，開始拆解變速箱。
分解變速箱后，問題部位一一呈現(xiàn)，摩擦片燒蝕嚴(yán)重，油冷器或冷卻器連接管路堵塞，導(dǎo)致變矩器不能正常工作。
更換閥體，修理包，并對(duì)其他零件進(jìn)行清洗，復(fù)裝試車，故障排除。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動(dòng)變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動(dòng)變速箱行業(yè)的推動(dòng)者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動(dòng)變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動(dòng)變速箱超30000臺(tái)次，被譽(yù)為“傳動(dòng)界一顆璀璨的明星”。
一、車輛情況：維修時(shí)間：2019年11月16號(hào)，客戶：東莞李先生，車型：本田雅閣，變速箱：5檔，行駛里程：20萬公里。
二、故障現(xiàn)象：車主反映，車輛在行駛時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)速提高很快，但速度卻上升卻很緩慢的現(xiàn)象，上坡時(shí)也是無力。開始時(shí)沒注意是哪里的問題，車輛也能行駛就一直在開著，后來發(fā)生的頻率越來越多，就像是掛在空檔踩油門時(shí)的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出“轟轟”的響聲。
本田雅閣自動(dòng)變速箱維修案例，傳星自動(dòng)變速箱專修
三、故障分析：①油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低；②離合器或制動(dòng)器、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油；③離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦；④閥體損壞卡滯。
四、維修過程：
首先進(jìn)行路試，檢測(cè)到故障現(xiàn)象與車主描述一致，隨后經(jīng)車主同意之后，開始拆解變速箱。
分解變速箱后，問題部位一一呈現(xiàn)，摩擦片燒蝕嚴(yán)重，油冷器或冷卻器連接管路堵塞，導(dǎo)致變矩器不能正常工作。
更換閥體，修理包，并對(duì)其他零件進(jìn)行清洗，復(fù)裝試車，故障排除。
廣州傳星汽車服務(wù)有限公司——傳星自動(dòng)變速箱專修創(chuàng)建于2001年，是中國自動(dòng)變速箱行業(yè)的推動(dòng)者品牌。專注于汽車，工程機(jī)械，商用車自動(dòng)變速箱維修，總成及零配件銷售。全國80余家連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，超2000家汽車4S店、汽修廠定點(diǎn)合作單位，總維修自動(dòng)變速箱超30000臺(tái)次，被譽(yù)為“傳動(dòng)界一顆璀璨的明星”。
