產品詳情
雷克薩斯自動變速箱維修：打滑、空轉
一、車輛詳情：時間：2019年10月20日，客戶：佛山曾先生，車型：雷克薩斯ls400，變速箱：A341E，里程數：9萬公里。
二、故障現象：一輛雷克薩斯凌志LS400轎車，變速器型號為A341E，在D位行駛時，當車速達到20 km/h以上時，有踩空油門的感覺，此時發(fā)動機轉速迅速上升，而車速下降。
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三、故障診斷：檢查ATF油時發(fā)現顏色較深，但油面高度正常。在2位試車，變速器能以1擋起步，加速后能正常升入2擋，當車速達到45 km/h時，再將換擋手柄移入D位，車輛無打滑現象，且變速器能正常進入3擋，—直可以進到O/D擋。
進行液壓試驗，在D位時，1擋的主油路液壓正常，打滑時液壓很低，3擋和O/D擋的液壓也正常。再檢查電子控制系統(tǒng)，ECU通往換擋電磁閥的控制信號變化正常，說明電子控制系統(tǒng)—切正常，發(fā)出2擋控制信號時變速器開始打滑，且主油路液壓很低。
由此可以說明，變速器故障發(fā)生在2擋的油道、執(zhí)行元件或液壓裝置。將變速器解體后發(fā)現，2擋滑行制動器的活塞密封圈損壞，造成D位2擋液壓泄漏，使制動器打滑，摩擦片也已經開始發(fā)黑。而在2位2擋時，由于2擋強制制動器參與工作，取代了2擋滑行制動器的功能，所以不會打滑。
四、故障排除：更換2擋滑行制動器摩擦片、活塞的密封圈和其他執(zhí)行元件、油道的密封圈，加入新的ATF油，試驗后—切正常，故障排除。
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