產(chǎn)品詳情
廠家12噸、礦用四不像井下自卸運輸車
以攀枝花鈦鐵礦實踐礦石為實驗礦樣進行小型實驗，載體浮選工藝與細粒礦自浮選工藝比較，－2μm粒級鈦鐵礦收回率由52.56%進步到61.96％。范前鋒等初次將微波能作為一種預處理技能用于鈦鐵礦選礦，研討了微波能在磨礦、磁選和浮選中的運用。微波對鈦鐵礦中各礦藏有挑選性加熱作用，使礦石內(nèi)部發(fā)作強的應力，促進物相之間微細裂隙的構(gòu)成，增強礦藏的粒間解離。鈦鐵礦經(jīng)功率為26W，頻率為2.45GHz的微波照耀6s后，其相對磨礦功指數(shù)削減8%。
標準內(nèi)容除了規(guī)定了這一類材料的基本性能外,對具體用途和注意事項,以及協(xié)議條款等,在標準中都有非常詳細的規(guī)定,充分體現(xiàn)了對鍋爐鋼板的性能要求,技術(shù)性突出,貿(mào)易性明顯。標準體系和內(nèi)容非常清晰,讓人一目了然。用戶在選擇和使用上也很方便。因此,現(xiàn)階段我國的鍋爐鋼板標準及體系應加大力度重新予以制修訂,以適應先進的超臨界鍋爐技術(shù)的發(fā)展對鍋爐鋼板的要求。爐鋼板標準發(fā)展探討上世紀8～9年代,我國電力制造行業(yè)成功地引進了亞臨界參數(shù)鍋爐技術(shù)。
造成四不像車亂擋的原因
造成四不像車亂擋的原因，四不像車出現(xiàn)亂檔時，車輛既不能前進也不能后退，發(fā)動機自動熄滅，嚴重時則會無法啟動，令駕駛員頭疼不已。為此我公司的技術(shù)人員為您分析了一下導致其出現(xiàn)亂檔的原因，然后又憑借多年的實踐經(jīng)驗給您總結(jié)了一些預防其出現(xiàn)亂檔的措施，希望對您的使用有所幫助。
造成四不像車亂擋的原因：
1、變速定位導板變形
設備的變速定位導板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當會引起經(jīng)常碰撞變速定位導板，導致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。
2、變速桿變形
由于平時操作不當和不注意防護變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。
3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損
如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。
4、花鍵和齒輪花鍵過度磨損
花鍵軸過度磨損后，導致齒輪定位擋圈脫落，定位鋼球卡在撥叉彈簧孔內(nèi)。致使變速齒輪向一側(cè)自動滑移，形成自動掛擋。
5、變速箱上蓋與箱體沒有完全壓緊
這是在檢查或修理變速箱后。沒有按照原位置壓緊，上緊固定螺栓，使變速定位導板安裝后，有翹曲不平現(xiàn)象等，導致主變速桿沒有到達規(guī)定位置，使主變速桿頭向上抬起。換擋時，同時撥動兩對齒輪，這樣也就掛上兩個擋位
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