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三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家

數(shù)量(輛) 價格
10000 8888.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2021-05-20
  • 訪問量:87
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程力專用汽車股份有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 企業(yè)地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
詳細參數(shù)
品牌其他型號正規(guī)自卸飼料車廠家
外形尺寸其他

產(chǎn)品詳情

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三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家三是提高池水中鈣、磷的濃度。冬天因浮游植物光合作用減弱,池水中二氧化碳含量增加,使池水逐漸變?yōu)槿跛?,對魚類生理活動產(chǎn)生有害作用,降低了魚類對不良環(huán)境和寒冷的抵御力。潑灑石灰既增加了鈣質(zhì),促進浮游植物繁殖制造氧氣,又能調(diào)節(jié)和穩(wěn)定水體酸堿度,有利于增強魚體抗寒力和抗應激能力,同時還要增施一定數(shù)量的磷肥,這是因為鈣在水中發(fā)揮作用時,需要磷元素的配合。適當投餌為提高越冬成活率,應進行科學投喂,越冬的飼料以動物蛋白質(zhì)飼料為主,投喂飼料應根據(jù)天氣、水溫以及魚的活動、攝食情況,適時適量投喂。三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家
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液壓卸料系統(tǒng),采用美國進口丹弗斯液壓雙聯(lián)泵,比例閥,液壓馬達,不銹鋼控制箱,卸料絞龍舉升和左右旋轉(zhuǎn)都采用液壓控制,卸料高度8米左右,卸料速度每分鐘1噸左右,后部扶梯,頂部防護欄。
電動卸料系統(tǒng):由 3個5.5KW電機(西門子)帶動,頂部絞龍液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180°,罐體可根據(jù)用戶要求做多個獨立分倉,可獨立控制各分倉卸料順序和速度,卸料管傾斜60度,垂直卸料高度7.2米,整車卸料完用時30分鐘左右。


一、罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴格按照焊接工藝,副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝,嚴格的保證罐體的強度、密封性。
二、絞龍電機均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機,在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下,保證散裝飼料車的良好運行。

三、采用3個絞龍實現(xiàn)飼料的輸出,絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承,使用壽命大幅提升免維護。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時,產(chǎn)量達到國內(nèi)先進水平。
四、電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護,有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。

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嚴禁外來人員進入。雛鴨出殼24小時內(nèi)飲用萬分之二高錳酸鉀清腸消毒水。飲水后即可開始訓練開口采食。要注意保溫。齡35℃,4~7日齡32℃,8~日齡30℃,~2齡28℃,22~28日齡25℃。育雛前期(日齡)夜間溫度要比白天高2℃。濕度要求日齡相對濕度70%,8~日齡65%,~28日齡60%。日齡雛鴨實行24小時全日光照(白天自然光,夜間補充光照)。三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家 三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家
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三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家臨床特征是消化紊亂,有異嗜癖,跛行,骨質(zhì)疏松及骨變形。是由于飼料中鈣或磷缺乏及二者比例失調(diào)而致。本病癥常見于仔豬,飼養(yǎng)管理差的生長豬,以及泌乳期和斷奶不久的母豬。病因1飼料配合不當。長期飼喂單一的飼料,特別是農(nóng)村部分散養(yǎng)的豬長期以單純性玉米、麥麩或米糠為精料;還有部分釀酒養(yǎng)豬戶,長期以單純性酒糟為日糧。這樣由于飼料中鈣、磷比例不平衡(鈣、磷比例高于或低于1∶0.8,在飼料中豬的鈣磷適比例為1∶0.8),多數(shù)情況是鈣缺乏,又加上維生素D的缺乏或者不足,而導致佝僂病或軟骨病、纖維性骨營養(yǎng)不良的發(fā)生。三牧|半掛散裝飼料車|正規(guī)自卸飼料車廠家
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選裝配置:
一、選裝進口西門子或者ABB絞龍電機,工作穩(wěn)定性強故障率低。
二、選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn),可保障在卸料過程中減少人工,可以單人完成操作,降低絞龍碰撞的可能性。

三、選裝車載發(fā)電機,可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.
四、選裝液壓絞龍卸料,使用自身動力驅(qū)動,不需要外接電源,卸料時對場地無要求限制。

散裝飼料運輸車的作用強大,有了這種運輸車,加工好的飼料不需要耗費大量的人力和物力一袋一袋打包好再運走,而是散裝就可以運走了,因為這種運輸車具有散裝飼料罐,分倉裝載,自動卸料,省時省心!這樣一來飼料運輸?shù)男蚀蟠筇岣吡耍髽I(yè)再也不用為飼料運輸?shù)膯栴}發(fā)愁了,在一定程度上還促進了企業(yè)的自動化

目前這種散裝飼料車可以在運輸以及卸貨中都是全自動智能操控,這樣我們就可以真正的實現(xiàn)智能機械化。當然人們也可以通過這種新興配送方式來解放我們的勞動力。我們飼料配送運輸?shù)墓ぷ餍室彩菚蟠蟮奶岣摺?

 散裝飼料運輸車是由罐體和底盤兩大部分組成,而罐體又分為三根輸料管,三個5.5KW電機,分倉的罐體三大部分組成。 我們公司生產(chǎn)的散裝飼料運輸車的罐體是根據(jù)客戶需求的噸位大小來規(guī)定幾個倉的,分倉的好處就是可以裝不同介質(zhì)的飼料運輸車,比如粉狀和顆粒狀的。當然在特殊的條件下客戶也可選擇多制作一個倉。一般12方的散裝飼料車有兩倉,20方的散裝飼料車有三倉,30方的散裝飼料車有四個倉。

 

散裝飼料車的特點:
(1)機械化程度高,裝卸速度快,裝卸時間短,節(jié)省裝卸費
(2)減輕勞動強度,輔助人員數(shù)量,輔助人員工資支出
(3)飼料罐車容量大,利于實施定時、定點供料。方便雙方生產(chǎn),并節(jié)省運費
(4)省去包裝袋及包裝工序,節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費用
(5)降低物料損耗費和成品庫容及投資
(6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運,利用率高
(7)飼料罐車可專料、專場,防止交叉污染

散裝飼料車具體優(yōu)勢:

1、在裝車費用上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約6元/噸。
2、在包裝費用上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約25元/噸。
3、在卸車費用上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約15元/噸。
4、在裝車時間上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約40分鐘。
5、在卸車時間上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約35分鐘。

散裝飼料罐運輸大大提高了生產(chǎn)成本以及減少了時間的浪費。

 

公司散料車、散裝飼料罐和技術(shù)優(yōu)勢:

1.六部委齊全

所有產(chǎn)品均通過:家機動車檢測 、部、家、家環(huán)保部、等六部委頒發(fā)的。保證客戶上牌,辦理營運證有的保障。散裝飼料運輸車

2. 嚴格的焊接工藝

罐體嚴格按照焊接工藝焊接,副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝,嚴格的保證了罐體的強度、密封性。

程力專汽5到10噸散裝飼料罐車新車出售

3.全套施耐德電器

所有產(chǎn)品均采用施耐德電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不等情況下,為客戶使用可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護,有效的防止操作人員的誤操作,故障率。散裝飼料運輸車特點及優(yōu)勢

4.全套ABB電機

所有產(chǎn)品均采用ABB電機。在粉塵、雨淋、腐蝕性消水、惡劣的行駛下,保證散裝飼料車的良好運行。防護等級達到IP55級。

5. 內(nèi)部成熟的絞龍工藝

產(chǎn)品絞龍采用特種軸承,比鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度,免。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),性大大。8年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。恰到好處的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,破碎率。

 

公司散料車、散裝飼料罐和技術(shù)優(yōu)勢:

?1.六部委齊全程力所有產(chǎn)品均通過:家機動車檢測 、部、家、家環(huán)保部、等六部委頒發(fā)的。保證客戶上牌,辦理營運證有的保障。散裝飼料運輸車

2. 嚴格的焊接工藝罐體嚴格按照焊接工藝焊接,副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝,嚴格的保證了罐體的強度、密封性。程力專汽5到10噸散裝飼料罐車新車出售

3.全套施耐德電器程力所有產(chǎn)品均采用施耐德電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不等情況下,為客戶使用可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護,有效的防止操作人員的誤操作,故障率。散裝飼料運輸車特點及優(yōu)勢

4.全套ABB電機程力所有產(chǎn)品均采用ABB電機。在粉塵、雨淋、腐蝕性消水、惡劣的行駛下,保證散裝飼料車的良好運行。防護等級達到IP55級。

5. 內(nèi)部成熟的絞龍工藝程力產(chǎn)品絞龍采用特種軸承,比鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度,免。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),性大大。8年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。恰到好處的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,破碎率。

 

6.頂部采用斜頂設計

車輛罐體頂采用斜頂。其產(chǎn)品平頂設計,易積水,強度低,裝載散裝料后,需扒料;改為斜頂后,頂部強度,不易積水,相對操作工勞動強度。頂部采用花紋板,系數(shù)。


 

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