SITEMA標(biāo)準(zhǔn)壓縮載荷氣動安全制動器KSP 016 01系列

SITEMA是一家專門從事圓桿夾緊裝置和線性制動器的開發(fā)和生產(chǎn)的公司。這種專業(yè)化的結(jié)果是：SITEMA是機械制造商的國際知名合作伙伴。SITEMA專注于軸向運動中的固定、夾緊和固定負(fù)載。在這個領(lǐng)域，SITEMA多年來一直是領(lǐng)先的品牌，特別是SITEMA的SITEMA夾頭。除了SITEMA廣泛的產(chǎn)品組合外，SITEMA還提供獨特的咨詢和解決方案交付專業(yè)知識，以應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。

早在1979年，SITEMA就開發(fā)了第一個能夠通過直接在活塞桿上摩擦來傳遞液壓電梯高制動力的系統(tǒng)。這項新技術(shù)是持續(xù)開發(fā)和多樣化到各種不同的夾頭的基礎(chǔ)。如今，SITEMA為許多不同的應(yīng)用生產(chǎn)液壓、氣動、機械和電動夾緊頭。

SITEMA 安全制動器—確保垂直移動的砌塊
斜軸和垂直軸的安全性
典型應(yīng)用包括自動化行業(yè)中的斜軸和垂直軸，為人員和機械提供重要保護。

SITEMA KSP 氣動驅(qū)動系列
一個負(fù)載方向
DGUV 認(rèn)證
負(fù)載高達 30 kN

應(yīng)用：
龍門裝載機
噴嘴束
饋線
磨床
用于跌落測試的試驗臺

彈簧底座
由于其設(shè)計原理，SITEMA安全制動器只有在其夾緊系統(tǒng)未承受負(fù)載的情況下才能釋放 - 這通常符合相關(guān)的安全規(guī)定。但是，如果負(fù)載在關(guān)閉壓力后超過沖，或由于任何特定原因略微向下移動，則安全制動器將承受部分負(fù)載。在實踐中，這意味著在打開安全制動器之前，以及在負(fù)載方向上移動之前，必須首先提高負(fù)載。
這種影響通常被認(rèn)為是令人不安和浪費時間的，可以通過不將安全制動器直接固定在機架上，而是用螺栓固定在彈簧底座上來避免。

優(yōu)勢
不再需要在任何下降運動之前提高負(fù)載，即使例如在提升執(zhí)行器上發(fā)生小泄漏。
關(guān)鍵安全標(biāo)準(zhǔn)“只有在桿空載的情況下才能釋放安全制動器”不受限制地得到滿足。稍長的夾緊距離與安全無關(guān)。
彈簧底座還可以補償負(fù)載導(dǎo)向元件和夾緊桿之間的任何不對中。因此，不需要其他補償技術(shù)。

安裝
彈簧底座出廠時安裝在安全制動器上，隨時可用。提供特殊的安裝說明以進行改裝。
為了將安全制動器連接到機架上，提供了螺紋孔，其排列方式與安全制動器上的螺紋孔相同。

SITEMA標(biāo)準(zhǔn)壓縮載荷氣動安全制動器
SITEMA KSP 16
SITEMA KSP 016 01
SITEMA KSP 22
SITEMA KSP 022 01
SITEMA KSP 22
SITEMA KSP 022 02
SITEMA KSP 25
SITEMA KSP 025 01
SITEMA KSP 28
SITEMA KSP 028 02
SITEMA KSP 32
SITEMA KSP 032 01