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慣性制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的剎車系統(tǒng)
慣性制動(dòng)器是一種應(yīng)用在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng),我們已經(jīng)探討了盤式制動(dòng)器原理,目前缺乏慣性制動(dòng)器提出解決它,專注于核心機(jī)構(gòu)凸螺旋面改進(jìn)進(jìn)行了討論,并努力解決存在的慣性剎車磨損,噪音,調(diào)整復(fù)雜,一個(gè)慣性制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于調(diào)整,更多的故障率低,范圍更廣泛。剎車電機(jī)之間的螺旋面將產(chǎn)生一個(gè)軸向反應(yīng),蓋部分的制動(dòng)盤彈簧壓力。畢竟權(quán)力阻止加載負(fù)荷,所以制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。它不僅是制動(dòng)的耦合,通過2步制動(dòng)和動(dòng)態(tài)措施的特點(diǎn)。
目前主要應(yīng)用于慣性制動(dòng)器起重機(jī)行車制動(dòng)器,當(dāng)電機(jī)斷電,凸螺旋面原子間力消失,彈簧釋放能量,使剎車副產(chǎn)生制動(dòng)。一部分用來制動(dòng)電機(jī),一部分用于負(fù)載制動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)使用武力和扭矩電機(jī)負(fù)荷之間的相互作用的凹形螺旋面旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生軸向位移的摩擦副拆下制動(dòng),通過限位裝置限定開口的距離。盤式制動(dòng)器的剎車系統(tǒng)則不然!