產(chǎn)品詳情
塑膠原料ABS的性能檢測(cè)應(yīng)注意
（1）ABS一般性能 ：
新聞---西豐AG10AP高流動(dòng)性)直供
設(shè)備簡(jiǎn)單，小型，使用方便，又能節(jié)約能源。多種新型分離薄膜對(duì)空氣中的氧氣和氮?dú)庥胁煌倪x擇滲透性，利用這種原理，制成富氧化薄膜，在醫(yī)學(xué)上可以治療呼吸道疾病;在工業(yè)上，可用來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的燃燒，使用這種富氧空氣燃燒，可以提高燃燒效率，加快加熱速度，從而大幅度提高工業(yè)生產(chǎn)的效率，節(jié)約能源和降低成本。離子交換薄膜巳開始應(yīng)用于電解食鹽水制堿工業(yè)，可以大幅度提高電流效率，從而大幅度降低電耗，提高原材料和設(shè)備的利用效率，推廣應(yīng)用此種新技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效益很高。
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強(qiáng)度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩(wěn)定性好。
ABS熔體的流動(dòng)性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動(dòng)特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關(guān)系，但對(duì)剪切速率更為敏感。
新聞---西豐AG10AP高流動(dòng)性)直供
塑料公司能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，故計(jì)劃為其建立幾個(gè)新的工業(yè)園區(qū)。泰倫加納州的首府海得拉巴是印度的一個(gè)塑料加工中心，印度塑料工程和技術(shù)中央研究院計(jì)劃在2016年年底前，投資900萬(wàn)美元建立一個(gè)行業(yè)員工培訓(xùn)基地，每年為5,000名塑料業(yè)員工提供培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)人數(shù)是目前海得拉巴培訓(xùn)基地的兩倍。泰倫加納于2014年從安得拉邦脫離出來(lái)，獨(dú)立為州。塑料公司或?qū)⒋龠M(jìn)印度當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展消息稱，工業(yè)園區(qū)將建立在印度中部的中央邦、拉賈斯坦邦西部及印度南部喀拉拉邦附近(接近海得拉巴)。
（2）力學(xué)性能
ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。
（3）熱學(xué)性能
ABS屬于無(wú)定形聚合物，無(wú)明顯熔點(diǎn)；熔體粘度較高，流動(dòng)性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對(duì)溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。
（4）電學(xué)性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟取穸群皖l率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。
塑料，而軟化劑大多來(lái)源于天然物質(zhì)，幾乎全部用于橡膠。塑料助劑知識(shí)：軟化劑是什么軟化劑是在較高化學(xué)發(fā)泡劑水的用量下具有軟化效艱的泡沫添加劑。一般同時(shí)通過降低異氰酸酯用量和泡沫硬度達(dá)到目的。它們基本上用于低指數(shù)配方，溶于水，可在配方中使用較多的水和較少的發(fā)泡劑或完全取消物理發(fā)泡劑)獲得所需的泡沫硬度。一般要求色淺、無(wú)臭、無(wú)毒、揮發(fā)性小和化學(xué)穩(wěn)定性大等。紡織品可用磺化油、高碳數(shù)脂肪酸乳濁液和硅油等，以減輕其粗糙手感并使豐滿。
（5）環(huán)境性能
性能測(cè)試是通過自動(dòng)化的測(cè)試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來(lái)對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
新聞---西豐AG10AP高流動(dòng)性)直供
據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研公司GVR預(yù)計(jì)，2015-2022年預(yù)計(jì)車用塑料年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9.5%，至2022年市值將達(dá)530億美元。材料方面PP是主導(dǎo)產(chǎn)品，在2014年全球銷量中占據(jù)25.6%。2020年，中國(guó)的汽車使用量預(yù)計(jì)超過2億輛。輕量化已成為汽車節(jié)能降耗的先鋒，工程塑料及相關(guān)復(fù)合材料正是實(shí)現(xiàn)輕量化最重要的材料。作為當(dāng)前最前沿和熱門的碳纖維熱塑性復(fù)合材料，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用正體現(xiàn)出由裝飾件、覆蓋件向承力件和車身部件延伸、由局部應(yīng)用向整車應(yīng)用延伸、從高檔車應(yīng)用向新能源車延伸、從研發(fā)逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)等顯著趨勢(shì)。
（1）ABS一般性能 ：
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設(shè)備簡(jiǎn)單，小型，使用方便，又能節(jié)約能源。多種新型分離薄膜對(duì)空氣中的氧氣和氮?dú)庥胁煌倪x擇滲透性，利用這種原理，制成富氧化薄膜，在醫(yī)學(xué)上可以治療呼吸道疾病;在工業(yè)上，可用來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的燃燒，使用這種富氧空氣燃燒，可以提高燃燒效率，加快加熱速度，從而大幅度提高工業(yè)生產(chǎn)的效率，節(jié)約能源和降低成本。離子交換薄膜巳開始應(yīng)用于電解食鹽水制堿工業(yè)，可以大幅度提高電流效率，從而大幅度降低電耗，提高原材料和設(shè)備的利用效率，推廣應(yīng)用此種新技術(shù)，經(jīng)濟(jì)效益很高。
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結(jié)合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數(shù)為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發(fā)出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內(nèi)具有較高的沖擊強(qiáng)度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩(wěn)定性好。
ABS熔體的流動(dòng)性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動(dòng)特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關(guān)系，但對(duì)剪切速率更為敏感。
新聞---西豐AG10AP高流動(dòng)性)直供
塑料公司能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，故計(jì)劃為其建立幾個(gè)新的工業(yè)園區(qū)。泰倫加納州的首府海得拉巴是印度的一個(gè)塑料加工中心，印度塑料工程和技術(shù)中央研究院計(jì)劃在2016年年底前，投資900萬(wàn)美元建立一個(gè)行業(yè)員工培訓(xùn)基地，每年為5,000名塑料業(yè)員工提供培訓(xùn)服務(wù)，培訓(xùn)人數(shù)是目前海得拉巴培訓(xùn)基地的兩倍。泰倫加納于2014年從安得拉邦脫離出來(lái)，獨(dú)立為州。塑料公司或?qū)⒋龠M(jìn)印度當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展消息稱，工業(yè)園區(qū)將建立在印度中部的中央邦、拉賈斯坦邦西部及印度南部喀拉拉邦附近(接近海得拉巴)。
（2）力學(xué)性能
ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。ABS的力學(xué)性能受溫度的影響較大。
（3）熱學(xué)性能
ABS屬于無(wú)定形聚合物，無(wú)明顯熔點(diǎn)；熔體粘度較高，流動(dòng)性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。對(duì)溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時(shí)仍能表現(xiàn)出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。
（4）電學(xué)性能
ABS的電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟取穸群皖l率的影響，可在大多數(shù)環(huán)境下使用。
塑料，而軟化劑大多來(lái)源于天然物質(zhì)，幾乎全部用于橡膠。塑料助劑知識(shí)：軟化劑是什么軟化劑是在較高化學(xué)發(fā)泡劑水的用量下具有軟化效艱的泡沫添加劑。一般同時(shí)通過降低異氰酸酯用量和泡沫硬度達(dá)到目的。它們基本上用于低指數(shù)配方，溶于水，可在配方中使用較多的水和較少的發(fā)泡劑或完全取消物理發(fā)泡劑)獲得所需的泡沫硬度。一般要求色淺、無(wú)臭、無(wú)毒、揮發(fā)性小和化學(xué)穩(wěn)定性大等。紡織品可用磺化油、高碳數(shù)脂肪酸乳濁液和硅油等，以減輕其粗糙手感并使豐滿。
（5）環(huán)境性能
性能測(cè)試是通過自動(dòng)化的測(cè)試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來(lái)對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
新聞---西豐AG10AP高流動(dòng)性)直供
據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研公司GVR預(yù)計(jì)，2015-2022年預(yù)計(jì)車用塑料年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9.5%，至2022年市值將達(dá)530億美元。材料方面PP是主導(dǎo)產(chǎn)品，在2014年全球銷量中占據(jù)25.6%。2020年，中國(guó)的汽車使用量預(yù)計(jì)超過2億輛。輕量化已成為汽車節(jié)能降耗的先鋒，工程塑料及相關(guān)復(fù)合材料正是實(shí)現(xiàn)輕量化最重要的材料。作為當(dāng)前最前沿和熱門的碳纖維熱塑性復(fù)合材料，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用正體現(xiàn)出由裝飾件、覆蓋件向承力件和車身部件延伸、由局部應(yīng)用向整車應(yīng)用延伸、從高檔車應(yīng)用向新能源車延伸、從研發(fā)逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)等顯著趨勢(shì)。
