產(chǎn)品詳情
它根據(jù)用戶預(yù)先編好的程序，依次從存儲(chǔ)器中取出各條指令，放在指令寄存器IR中，通過指令譯碼(分析)確定應(yīng)該進(jìn)行什么操作，然后通過操作控制器OC，按確定的時(shí)序，向相應(yīng)的部件發(fā)出微操作控制信號(hào)。操作控制器OC中主要包括節(jié)拍脈沖發(fā)生器、控制矩陣、時(shí)鐘脈沖發(fā)生器、復(fù)位電路和啟停電路等控制邏輯。
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。
扭矩（Torque，也稱為轉(zhuǎn)矩）在物理學(xué)中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘積，單位是牛米N·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位，由于G=mg，當(dāng)g=9.8的時(shí)候，1kg的重力為9.8N，所以1kg·m=1N·S2，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg；1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。在人們?nèi)粘１磉_(dá)里，扭矩常常被稱為扭力（在物理學(xué)中這是2個(gè)不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩為173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300轉(zhuǎn)/分時(shí)的輸出扭矩為173.5N·m，那173.5N的力量怎么能使1噸多的汽車跑起來呢？其實(shí)引擎發(fā)出的扭矩要經(jīng)過放大（代價(jià)就是同時(shí)將轉(zhuǎn)速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經(jīng)過變速箱作“可調(diào)”的扭矩放大再傳到終傳（尾牙）里作進(jìn)一步的放大（同時(shí)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低），后通過輪胎將驅(qū)動(dòng)力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數(shù)比，本質(zhì)就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200N·m的話，后在輪軸的扭矩就變成200×3×4=2400N·m，再除以輪胎半徑0.3米后，輪胎與地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驅(qū)動(dòng)力，這就足以驅(qū)動(dòng)汽車了
福建鴻飛達(dá)自動(dòng)化科技有限公司
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艾默生共擁有60多家分公司、包括3,500家工廠和銷售處，分布在全球150多個(gè)，員工人數(shù)超過110,000名。在2003財(cái)政年度中，艾默生的全球銷售額達(dá)140億美元。通過艾默生八大品牌及下屬的分公司，于以下五大業(yè)務(wù)范疇上，為客戶提供創(chuàng)新的解決方案—
工業(yè)自動(dòng)化 (industrial automation) 過程控制 (process management) 供暖、通風(fēng)及空調(diào) (heating, ventilating & air conditioning) 電子及電信 (electronics and becommunications) 家電及工具 (appliance and tools) 其備受贊譽(yù)的管理模式與業(yè)績(jī)，令艾默生於2003年間屢獲殊榮
西門子；3UF電機(jī)保護(hù)器 6AG寬溫模塊 羅賓康系列 直流調(diào)速器
7MB煙氣分析儀 G120系列變頻器6CF軟件 7ML料位計(jì) 雷達(dá)液位計(jì)
ABB；機(jī)器人備件 PLC模塊 DCS卡件 勵(lì)磁系統(tǒng)備件 貝利系統(tǒng)模塊
施耐德；140/TSX模塊
SICK編碼器 關(guān)電開關(guān)
日系的；安川 三菱 CKD 賀德克
本特利 傳感器 探頭模塊
力士樂REXROTH； 泵閥。伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)
霍尼韋爾；微動(dòng)開關(guān) 測(cè)厚儀備件 DCS卡件 麥克森安全切斷閥 燃燒控制系統(tǒng)
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K-DIR0116通道直流24V繼電器DI輸入端子板
K-DIR01-B
K-DIR0316通道交直流高電壓DI輸入端子板
K-DIR03-B
K-DOR0116通道DO交直流繼電器輸出端子板
K-DOR01-B
K-DOR0216通道DO交直流繼電器輸出端子板
K-DOR02-B
K-BUST03總線形IO-BUS連接器模塊
K-BUST03-B
K-BUST02星形IO-BUS終端匹配器模塊
K-BUST02-B
K-CUT014槽主控制器背板模塊
K-CUT01-B
K-BUST01單槽IO-BUS背板
K-BUST01-B
K-BUS03總線形IO-BUS模塊
K-BUS03-B.1.0
K-BUS028通道星形IO-BUS模塊
K-BUS02-B.1.3
K-DI0332通道24VDC數(shù)字量輸入模塊
K-AIH0316通道帶HART模擬量輸入模塊
K-DPT01Profibus-DP 有源終端電阻器模塊
K-DPT01
K-DIT0216通道DI增強(qiáng)底座(DB37)模塊
K-DIT02
K-CU02K系列主控制器模塊
K-MOD01DPModbus網(wǎng)橋通訊模塊
K-MOD01-A.1.0
K-DPR01Profibus-DP RS485中繼器模塊
K-DPR01-A.0.1
K-PA01DPPA LINK網(wǎng)橋通訊模塊
K-PA01-A.1.2
K-DP02DP Y LINK網(wǎng)橋通訊模塊
K-DP02-B.1.2
K-CU01K系列主控制器模塊
K-CU01-B.1.3
K-PW11直流電源配電板模塊
K-PW11-C
K-DO0116通道24VDC數(shù)字量輸出模塊
K-AI018通道模擬量輸入模塊
K-AIH018通道帶HART模擬量輸入模塊 (防腐型)
K-TC018通道熱電偶與毫伏輸入模塊
K-RTD018通道熱電阻輸入模塊
K-RTD01-B.1.2
K-DI0116通道24VDC數(shù)字量輸入模塊
K-DI1116通道48VDC數(shù)字量輸入模塊
K-DOT0116通道DO底座
K-DOT01-C
K-DIR0432通道DI端子板
K-DIR04
K-AO018通道模擬量輸出模塊
