產(chǎn)品詳情
伊藤動力100千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS
上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)公司有一支多年較強的銷售隊伍,還有一支專業(yè)的技術(shù)服務(wù)隊伍,為客戶提供全面及時的售前售后服務(wù),公司的工程技術(shù)人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具有多方面的技術(shù)服務(wù),是最早取得合格的資格,服務(wù)項目包括:對我公司所有產(chǎn)品提供完善的售前技術(shù)咨詢,方案提供,保修期內(nèi)和保修期外的售后服務(wù),對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及為客戶代培技術(shù)服務(wù)人才,提供充足的產(chǎn)品備件供應(yīng)及技術(shù)咨詢等服務(wù).燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)組，變頻汽油發(fā)電機(jī)、手提發(fā)電機(jī)、家用發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、汽油水泵、各類焊機(jī)及其為核心動力的通用機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)。
產(chǎn)品相繼通過ISO9001，CCC；還有歐盟的CE認(rèn)證。公司堅持 “ 以人聚人，以智集財，共創(chuàng)千秋大業(yè)，” 的經(jīng)營理念，采用國外先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗?zāi)Ｊ?，不斷?chuàng)新進(jìn)取 立足于客戶和市場，經(jīng)過多年的奮斗努力，在業(yè)界享有很高的知名度。公司堅持以共同發(fā)展、成長、共贏，創(chuàng)造價值；一切以客戶的價值為根本；用感恩的心做人，用愛贏的尊重！
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA-ATS |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 功率(KW) | 110/138 |
| 額定功率(KW) | 100/125 |
| 噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) | 8-10 小時 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 180 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | R6105ZLD |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxWxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 2300 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%專票 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 公司主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油水泵，柴油水泵，馬路切割機(jī) | |
在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機(jī)長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。最后利用PSCAD仿真軟件對所提方法進(jìn)行了驗證。 為實現(xiàn)孤立微網(wǎng)的長期穩(wěn)定運行,采用超級電容、蓄電池和柴油發(fā)電機(jī)組成多元互補系統(tǒng)協(xié)調(diào)分享差額功率。根據(jù)機(jī)組的不同特性,提出按優(yōu)先級設(shè)計的雙層能量管理協(xié)調(diào)策略,提升多元系統(tǒng)的整體性能;通過爬坡限制控制,設(shè)計基于當(dāng)前超級電容荷電狀態(tài)與差額功率實時波動程度的功率分配法;規(guī)范了蓄電池的出力,減少其承擔(dān)頻繁功率波動,同時可以確保超級電容能量優(yōu)先級;柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)蓄電池荷電狀態(tài)配合協(xié)助蓄電池的運行,保證儲能系統(tǒng)能量充足。算例結(jié)果表明,所述策略具有較好的優(yōu)勢,分配算法實時快速,便于實現(xiàn)工程應(yīng)用。
