| 產(chǎn)品特性YT6800E | 是否進口否 |
| 產(chǎn)地上海 | 加工定制否 |
| 品牌YT6800E3 | 型號YT6800E3 |
| 輸出功率5KW | 訂貨號YT6800E3 |
| 貨號YT6800E3 | 額定電流0A |
產(chǎn)品詳情
展開
伊藤動力5千瓦小型三相柴油發(fā)電機,YT6800E3 電啟動 移動式柴油發(fā)電機
伊藤動力5千瓦小型三相柴油發(fā)電機,YT6800E3 電啟動 移動式柴油發(fā)電機
排氣系統(tǒng)應盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導致機組的排氣背壓增大而使機組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及***多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應適當加大排氣管徑，其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機組增壓器排氣總管接出的***段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機配套給客戶。排氣管***段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應而產(chǎn)生的相對位移。
詳細參數(shù)
| 5KW柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E/YT6800E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kva |
| 輸出功率 | 5.5kva |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報警裝置 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| *** | ***一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13% |
引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性，當機房內有一臺以上機組時，切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝，絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。
電氣系統(tǒng)的安裝
電纜的敷設方式
電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。
電纜的敷設路徑的選擇
選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：
電力路徑***，拐彎***少；
使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；
散熱條件要好；
盡量避免與其他管道交叉；
應避開規(guī)劃中要挖土的地方。
電纜敷設的一般要求
敷設電纜，一定要遵守有關技術規(guī)程所規(guī)劃和設計要求。
在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應作波浪形埋設。
對于電纜引入或引出建筑物或構筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿，或沿墻壁敷設的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應穿鋼管保護，鋼管內徑不得小于電纜外徑的2倍。
電纜與不同管道一期埋設時，不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜；少數(shù)電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時，可允許少數(shù)電纜允許敷設在熱力管道的溝道中，但應分隔在不同側，或將電纜安裝在熱力管道的下面。
直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎不得0.6m。
電纜溝的結構應考慮到防火和防水的問題。
電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠的接地。
為方便及安全起見，建議客戶在進行機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時，應將電纜預敷設于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動，扭斷及絕緣的損傷。
銷售經(jīng)理：羅微微
聯(lián)系電話：15821140857
傳真：021-60296266
QQ：3357402858
電子郵箱：3357402858qq.com
